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空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风的原因是什么,如何处理?


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考题 空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。A、制动电空阀;B、缓解和制动电空阀;C、空气制动阀;D、电空制动阀。

考题 空气位操纵空气制动阀放缓解位,不充风是何原因?如何处理?

考题 空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、电空阀;C、制动管;D、总风缸

考题 DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

考题 空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。

考题 空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。A、调压阀55故障;B、缓解电空阀故障;C、调压阀53(54)故障;D、总风缸故障。

考题 试述空气位操作时,空气制动阀在制动位,均衡风缸排风慢的原因及处理?

考题 空气位操纵时空气制动阀放制动位,均衡风缸排风慢是何原因?如何处理?

考题 空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。

考题 SS4改型电力机车空气位操纵时,二极管264V击穿,则空气制动阀在缓解位时,均衡风缸不能充风。

考题 空气位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给均衡风缸充风

考题 空气位操纵时,空气制动阀置缓解位沟通的通路应是()。A、调压阀管与均衡风缸;B、调压阀管与作用管;C、均衡风缸管与大气;D、调压阀与大气。

考题 试述空气位操作时,空气制动阀在缓解位不充风的原因及处理?

考题 空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?

考题 问答题试述空气位操作时,空气制动阀在缓解位不充风的原因及处理?

考题 问答题试述空气位操作时,空气制动阀在制动位,均衡风缸排风慢的原因及处理?

考题 判断题空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。A 对B 错

考题 问答题空气位操纵空气制动阀放缓解位,不充风是何原因?如何处理?

考题 问答题空气位操纵时空气制动阀放制动位,均衡风缸排风慢是何原因?如何处理?

考题 判断题空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。A 对B 错

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考题 单选题空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A 空气制动阀;B 电空阀;C 制动管;D 总风缸

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考题 填空题空气位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给均衡风缸充风

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