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一号线地面雨天或者钢轨湿滑时,列车的驾驶速度规定有哪些?


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考题 重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。

考题 一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到(),应及时更换碳滑条。

考题 一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。

考题 一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()。

考题 重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。 A.速度B.速度>5km/hC.速度D.速度>3km/h

考题 南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为(). A.钢轨B.同步环线C.光缆D.PTI

考题 雨天驾驶车辆视线不清道路滑湿,行人和非机动车行驶失常,应降低行驶速度,尽量避免紧急制动。

考题 雨天地面驾驶时,注意控制速度,列车需停车或减速时,司机应尽量做到早拉少拉。

考题 《技规》第206条中旅客列车在途中摘挂车辆时的规定有哪些?

考题 《技规》规定,在43kg/m的钢轨上允许列车最大速度为()km/h,在50kg/m钢轨上允许的列车最大速度为()km/h。

考题 一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根

考题 出一号线地铁列车常用的几种驾驶模式。

考题 一号线地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。

考题 一号线地铁列车最高运行速度()。

考题 重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h

考题 一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能?

考题 地铁在地面线路运营时,遇钢轨湿滑时宜采用()方式运行。A、自动驾驶B、ATP手动驾驶C、切除ATP运营D、自动、手动交替使用

考题 地面站进站时,如遇钢轨湿滑,司机不宜采用施加最大的制动力。

考题 出租汽车驾驶员在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。

考题 雨天驾驶时,要求缓打方向、慢踩刹车的原因是()。A、道路湿滑,附着系数下降B、道路湿滑,附着系数增加C、驾驶员视线不良D、雨天驾驶员动作变缓

考题 问答题出一号线地铁列车常用的几种驾驶模式。

考题 填空题司机采用SM(ATP监督下的人工驾驶)模式驾驶列车进入折返线时,按照人机界面的显示,参照()对标停车。遇轨面湿滑,应(),注意列车防滑WSP动作。

考题 问答题一号线地面雨天或者钢轨湿滑时,列车的驾驶速度规定有哪些?

考题 单选题南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为().A 钢轨B 同步环线C 光缆D PTI

考题 填空题《技规》规定,在43kg/m的钢轨上允许列车最大速度为()km/h,在50kg/m钢轨上允许的列车最大速度为()km/h。

考题 问答题一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能?

考题 判断题雨天地面驾驶时,注意控制速度,列车需停车或减速时,司机应尽量做到早拉少拉。A 对B 错