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装有锁止离合器和单向离合器的叫做三相液力变矩器,具有()、()、()三种特性区域。


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考题 液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

考题 液力变矩器的主要检查项目有:检查()。A、导轮单向离合器B、锁止离合器C、液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损D、驱动油泵的轴套缺口有无损伤E、自动变速器油量

考题 在检查液力变矩器时,主要检查的项目有()A、导轮单向离合器的检查B、锁止离合器的检查C、检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损D、检查驱动油泵的轴套缺口有无损伤

考题 装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态:()和();通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。

考题 自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。A、锁止液压阀B、锁止继电器C、单向离合器D、阀体上的电磁阀

考题 自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A、变矩器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器

考题 下面用于液力变矩器控制的机构是()。A、锁止离合器B、片式离合器C、片式制动器D、单向离合器

考题 综合式液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。

考题 简述液力变矩器中单向离合器的工作特性。

考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。

考题 当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

考题 下列不属于液力变矩器内的是()。A、泵轮和导轮;B、锁止离合器和单向离合器;C、涡轮和导轮;D、接合套和制动器。

考题 车用液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

考题 锁止型液力变矩器内的锁止装置为()。A、单向离合器B、摩擦片C、制动带D、导轮E、涡轮

考题 锁止式变矩器是在()之间分别装有多片锁止和单向离合器,以提高变矩器在高速比工况下的效率。

考题 判断题综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。A 对B 错

考题 单选题自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A 变矩器外壳B 从涡轮抛出的油流C 单向离合器D 锁止离合器

考题 填空题装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态:()和();通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。

考题 单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有()的液力变矩器。A 离合器B 湿式多片式C 单向离合器

考题 问答题简述液力变矩器中单向离合器的工作特性。

考题 单选题自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。A 锁止液压阀B 锁止继电器C 单向离合器D 阀体上的电磁阀

考题 单选题下列不属于液力变矩器内的是()。A 泵轮和导轮;B 锁止离合器和单向离合器;C 涡轮和导轮;D 接合套和制动器。

考题 单选题下面用于液力变矩器控制的机构是()。A 锁止离合器B 片式离合器C 片式制动器D 单向离合器

考题 填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 填空题装有锁止离合器和单向离合器的叫做三相液力变矩器,具有()、()、()三种特性区域。

考题 多选题在检查液力变矩器时,主要检查的项目有()A导轮单向离合器的检查B锁止离合器的检查C检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损D检查驱动油泵的轴套缺口有无损伤