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沈阳地铁列车Tc车的车体长度(不含车钩)为()mm。

  • A、18000
  • B、18500
  • C、19000
  • D、19500

参考答案

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考题 一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。

考题 一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。

考题 重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。 A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有

考题 深圳地铁三号线车辆车体长度:TC车19500mm,M车() A.19500mmB.19000mmC.18500mmD.19550mm

考题 西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用()。 A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时,使车钩脱离车体安装板即从车体脱落B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用C.列车传递载荷D.使列车顺利通过曲线

考题 拨车机的车体与车钩中心距为4700±300mm。A对B错

考题 拨车机的车体与车钩中心距为4700±300mm。

考题 地铁车辆车体的最大()为3000mm。A、内高B、外宽C、长度D、容量

考题 哈尔滨地铁半永久车钩长度为()MM。A、1280B、1350C、1360D、1370

考题 列车长度(不含全自动车钩伸出Tc车车体前端部分)为()A、118788mmB、117900mmC、650mmD、660mm

考题 沈阳地铁列车编组方式中,“+”表示为()。A、半自动车钩B、全自动车钩C、半永久牵引杆D、全永久牵引杆

考题 下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是()。A、“Tc”车为带司机室的拖车B、“Mp”车为带受电弓的动车C、“T”车为不带司机室的拖车D、“M”车为不带受电弓的动车

考题 沈阳地铁列车车钩中心线距轨面高度为()mm。A、630+10B、640+10C、650+10D、660+10

考题 重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。A、TC车B、M车C、Mp车D、全列车都有

考题 重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是()A、TC1车B、M车C、MP车D、TC2

考题 地铁列车中车钩高为660+10mm。

考题 单选题重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为()A 19500mmB 197000mmC 20000mmD 20300mm

考题 单选题深圳地铁三号线车辆车体长度:TC车19500mm,M车()A 19500mmB 19000mmC 18500mmD 19550mm

考题 单选题下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是()。A “Tc”车为带司机室的拖车B “Mp”车为带受电弓的动车C “T”车为不带司机室的拖车D “M”车为不带受电弓的动车

考题 单选题沈阳地铁列车编组方式中,“+”表示为()。A 半自动车钩B 全自动车钩C 半永久牵引杆D 全永久牵引杆

考题 单选题沈阳地铁列车Tc车的车体长度(不含车钩)为()mm。A 18000B 18500C 19000D 19500

考题 单选题TC车车体长度为()A 19650mmB 20354mmC 19520mmD 19000mm

考题 判断题地铁列车中车钩高为660+10mm。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。

考题 单选题沈阳地铁列车采用B型车,车体宽度为()。A 2600mmB 2800mmC 3000mmD 3200mm

考题 单选题哈尔滨地铁半永久车钩长度为()MM。A 1280B 1350C 1360D 1370

考题 填空题一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。