考题
检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。
A、具有高阻抗B、具有低阻抗C、测量误差大D、可以直接读数
考题
DCVG的检测精度要高于Pearson检测技术。()
考题
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。此题为判断题(对，错)。
考题
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。A对B错
考题
汽车电控系统检测装置（）可以对电控发动机系统、电控自动变速器系统、电子防抱死制动系统、辅助保护系统（）等进行检测
考题
汽车电控系统检测装置可以读取（），清除诊断代码和检测发动机运行参数
考题
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
考题
在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。
考题
在利用万用表对电控系统进行检测时，一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。
考题
对汽车电控系统进行检测时，必须注意哪些事项？
考题
用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。A、检测故障码B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C、诊断汽车故障D、取消电控系统存在的故障
考题
检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A、 具有高阻抗B、 据有低阻抗C、 测量精确
考题
检测汽车发动机电控系统时，应选用（）万用表。A、指针式B、数字式C、低阻抗数字式D、高阻抗数字式
考题
现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和（）的状态进行检测。
考题
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
考题
电控燃油喷射系统的产生主要是为了改善汽车的排放性能。（）
考题
电控燃油喷射系统的产生主要是为了改善汽车的安全性能。（）
考题
现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时（）的状况和车身的状态进行检测。
考题
多选题对伺服系统的基本要求是（）。A稳定性好B精度要高C快速响应性好D定位精度高E效益高
考题
判断题在利用万用表对电控系统进行检测时，一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。A
对B
错
考题
单选题用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。A
检测故障码B
读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C
诊断汽车故障D
取消电控系统存在的故障
考题
判断题在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。A
对B
错
考题
单选题检测电控汽车电子元件用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A
具有高阻抗B
具有降阻抗C
测量误差小D
可以直接读数
考题
单选题检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A
具有高阻抗B
据有低阻抗C
测量精确
考题
判断题汽车电控系统的检测对万用表的要求主要是精度要高。（）A
对B
错
考题
判断题汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。A
对B
错
考题
问答题对汽车电控系统进行检测时，必须注意哪些事项？
