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当HXD1C机车油水冷却塔水温达到()时,主变流器降低功率。

  • A、55℃
  • B、60℃
  • C、65℃

参考答案

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考题 HXD1C与HXD3C型电力机车,当一组复合冷却器用通风机发生故障时,其对应变流柜内的3组主变流器和()台牵引电动机将全部停止工作。

考题 当主变压器油温超过90℃时,DCU(变流器控制单元)将控制牵引变流器线性降低功率,并在操作台的微机显示屏上显示诊断信息。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD1电力机车通过冷却塔通风机具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当油水温差达到()℃时,报警,达到()℃时,启机。A、15B、20C、14D、18

考题 当主变压器油温超过90℃时,DCU(变流器控制单元)将控制牵引变流器线性降低功率,并在操作台的微机显示屏上显示诊断信息。

考题 HXD3B型电力机车1号冷却塔用来冷却变压器和1、3号主变流器。

考题 HXD1电力机车通过冷却塔通风机具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能。

考题 当HXD1C机车油水冷却塔水温达到()时,主变流器封锁。A、55℃B、60℃C、65℃

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度超过()℃时,该节机车牵引封锁。A、45B、55C、60

考题 HXD1C型电力机车辅助变流器代码是:()。A、ACUB、BCUC、CCU

考题 水温保护:当水温高于()℃时,机车功率下降。A、50B、55C、60

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节主变流器降功率运行。A、45B、55C、60

考题 冬季内燃机车牵引列车时,油水温度均应达到()。A、20℃B、40℃C、60℃

考题 如果发生冷却液泵或冷却塔故障,则机车会()予以保护。A、降低功率输出B、机车卸载C、主断路器断开

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节机车主变流器降功率运行。A、85B、90C、91

考题 冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。

考题 单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节主变流器降功率运行。A 45B 55C 60

考题 单选题如果发生冷却液泵或冷却塔故障,则机车会()予以保护。A 降低功率输出B 机车卸载C 主断路器断开

考题 单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节机车主变流器降功率运行。A 85B 90C 91

考题 单选题水温保护:当水温高于()℃时,机车功率下降。A 50B 55C 60

考题 单选题当油水温差达到()℃时,报警,达到()℃时,停机。A 5,10B 10,15C 14,20D 15,25

考题 多选题当油水温差达到()℃时,报警,达到()℃时,启机。A15B20C14D18

考题 判断题HXD1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能。A 对B 错

考题 单选题当HXD1C机车油水冷却塔水温达到()时,主变流器降低功率。A 55℃B 60℃C 65℃

考题 单选题当HXD1C机车油水冷却塔水温达到()时,主变流器封锁。A 55℃B 60℃C 65℃

考题 判断题冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。A 对B 错

考题 单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度超过()℃时,该节机车牵引封锁。A 45B 55C 60