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火花塞的故障有()

  • A、火花塞导线烧断
  • B、火花塞有沉积物
  • C、火花塞间隙过大或过小
  • D、火花塞绝缘体烧损

参考答案

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考题 发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大B.断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小C.电容器损坏。

考题 请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答? 【题目描述】 45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?() (A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙, (B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙, (C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内, (D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 以下关于火花塞的描述正确的是:()A、火花塞具有自洁功能,必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物,表明混合气过稀,不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火,或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用

考题 无机械提前式点火系二次电压过高,其故障原因是()。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳

考题 火花塞长期点火时间过长,燃烧温度过高,会导致火花塞电极烧损,间隙(),会造成高速失火。A、适中B、偏小C、过大

考题 通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况,正确的是()A、黄色、棕黄色,正常,说明混合气燃烧状况正常B、黑色有积炭,检查火花塞型号是否匹配,换热值低一些(散热慢)的火花塞C、黑色有油污,烧机油,检查密封环密封状况、缸壁是否有划痕D、黑灰白色,过热,检查火花塞型号是否匹配,换热值高一些(散热快)的火花塞

考题 火花塞的热值是指火花塞的散热能力,高热值型的火花塞不易烧损电极,但在低速时容易产生积碳现象。

考题 高热值火花塞散热相对较多不易造成()温度的上升。A、火花塞金属壳体B、火花塞绝缘体C、火花塞中心电极

考题 下列火花塞的检查哪一项是错误的()A、要目测火花塞的绝缘陶瓷有无损坏B、要用厚薄规检查火花塞的电极间隙C、要检查电极部分有无积碳和烧蚀D、检查火花塞的螺纹有无损坏

考题 为什么火花塞间隙过大、过小都不好?

考题 内燃叉车常见故障有火花塞()等。A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B、间隙过大或过小、积炭过多C、积炭过多、热值选用不当D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

考题 火花塞()时,应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭

考题 用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。A、火花塞间隙过大B、火花塞间隙过小C、火花塞间隙为零

考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 如果火花线过长,其原因可能是()。A、火花塞脏污B、混合气过稀C、火花塞间隙过小D、高压线或火花塞短路

考题 高压线不跳火的原因可能是()A、火花塞有积炭B、白金触点烧蚀C、火花塞间隙过小

考题 火花塞常见故障有()。A、火花塞积碳B、火花塞过热C、火花塞油污D、火花塞漏气

考题 导致火花塞过热的原因是()。A、火花塞热值偏低B、混合气过浓C、发动机有窜油故障D、火花塞间隙过小

考题 拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。A、浅褐色B、黑色C、灰白色D、棕色

考题 发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。A、断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大;B、断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小;C、电容器损坏。

考题 单选题内燃叉车常见故障有火花塞()等。A 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B 间隙过大或过小、积炭过多C 积炭过多、热值选用不当D 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

考题 单选题如果火花线过长,其原因可能是()。A 火花塞脏污B 混合气过稀C 火花塞间隙过小D 高压线或火花塞短路

考题 单选题用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。A 火花塞间隙过大B 火花塞间隙过小C 火花塞间隙为零

考题 填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 多选题火花塞的故障有()A火花塞导线烧断B火花塞有沉积物C火花塞间隙过大或过小D火花塞绝缘体烧损

考题 单选题火花塞()时,应予更换。A 绝缘体裙部呈棕褐色B 火花塞间隙过大C 中心电极与侧电极有明显损耗D 火花塞有积炭