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电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。


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考题 电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 鼓式制动器就制动效能而言,在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,对摩擦助势作用利用的充分度依次是()A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

考题 制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种,目前常采用的是鼓式

考题 制动器的作用是什么?何谓常开式和常闭式制动器?制动器设置应注意哪些问题?

考题 电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有效。A、电阻制动B、基础制动装置制动C、手制动装置制动D、蓄能制动器制动

考题 韶山8型电力机车基础制动装置采用()调整闸瓦间隙的独立制动器。A、双侧吊挂式自动B、取侧吊挂式半自动C、单侧吊挂式自动D、单侧吊挂式半自动

考题 电力机车在低速运行过程中,实行制动时主要以()形式最有A、电阻制动B、基础制动装置制动C、手制动装置制动D、蓄能制动器制动

考题 韶山8型电力机车基础制动采用()自动调整闸瓦间隙的独立制动器。A、单侧吊挂式B、双侧吊挂式C、单侧悬挂式D、双侧悬挂式

考题 东风-12型手扶拖拉机制动器采用的是()。A、带式制动器B、盘式制动器C、蹄式制动器D、内胀环式制动器

考题 SS系列电力机车的基础制动装置均采用()式单元制动器。

考题 SS4改电力机车基础制动装置采用()A、独立作用式闸瓦间隙自调节B、杠杆式闸瓦间隙自调节C、独立作用式闸瓦间隙手调节D、杠杆式闸瓦间隙手调节

考题 SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

考题 在制动过程中,对摩擦助势作用利用的最充分的是()制动器。 A、领从蹄式制动器B、双领蹄式制动器C、自增力式制动器D、双从蹄式制动器

考题 对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A、检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB、检查放松制动后,车轮能否灵活转动C、检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D、反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

考题 HXD2型电力机车基础制动采用的是:每转向架四个踏面制动器,其中两个带停放制动功能。

考题 SS8型电力机车基础制动装置为()式单元制动器,每台转向架装发四套。

考题 履带式机械制动装置广泛采用()。A、带式制动器B、鼓式制动器C、盘式制动器D、液压操纵的制动器

考题 直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。

考题 判断题电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。A 对B 错

考题 判断题直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。A 对B 错

考题 单选题SS4改电力机车基础制动装置采用()A 独立作用式闸瓦间隙自调节B 杠杆式闸瓦间隙自调节C 独立作用式闸瓦间隙手调节D 杠杆式闸瓦间隙手调节

考题 填空题SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

考题 填空题SS系列电力机车的基础制动装置均采用()式单元制动器。

考题 单选题对于鼓式制动器的检查,说法不正确的是()。A 检查制动器自由行程,脚操纵式制动器自由行程为20-30mmB 检查放松制动后,车轮能否灵活转动C 检查制动器自由行程,若自由行程过大,应逆时针旋出调节螺母D 反复操纵制动器几次,检查制动是否有效

考题 单选题下列选项中,不属于影响热衰退现象的因素为()。A 在长大下坡连续制动时,应低挡低速行驶,采用制动器制动。B 选用耐热性强的制动器摩擦副材料。C 改进制动器的结构形式,如采用盘式制动器。D 加快制动器的散热速度,如货车制动器强制性淋水

考题 单选题在制动过程中,对摩擦助势作用利用的最充分的是()制动器。A 领从蹄式制动器B 双领蹄式制动器C 自增力式制动器D 双从蹄式制动器