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自动变速器的变矩器中,导轮是通过单向离合器装于();锁止离合器是锁止()使之一起转动。


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考题 液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

考题 液力变矩器的主要检查项目有:检查()。A、导轮单向离合器B、锁止离合器C、液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损D、驱动油泵的轴套缺口有无损伤E、自动变速器油量

考题 某自动变速器失速转速达到2900~3100r/min,变速器的工作状况可能是()A、性能基本正常B、变矩器锁止离合器损坏C、制动带或离合器打滑D、导轮单向离合器有故障

考题 给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能;B、液力变矩器的单向离合器的性能;C、齿轮变速器中磨擦片的工作;D、发动机的输出功率。

考题 给自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的输出功率

考题 自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。A、锁止液压阀B、锁止继电器C、单向离合器D、阀体上的电磁阀

考题 自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A、变矩器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器

考题 液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。A、油泵驱动轴上B、固定轴上C、AT输入轴上D、涡轮轴上

考题 自动变速器的油泵,是被()驱动的。A、变矩器B、导轮间接C、从泵轮抛向涡轮的油流D、单向离合器

考题 自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A、变速器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器

考题 自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,说明()。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

考题 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。

考题 某自动变速器作失速实验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。A、性能基本正常B、液力变矩器锁止离合器损坏C、制动带或离合器出现打滑D、导轮单向离合器有故障

考题 下列不属于液力变矩器内的是()。A、泵轮和导轮;B、锁止离合器和单向离合器;C、涡轮和导轮;D、接合套和制动器。

考题 液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是()。A、泵轮B、涡论C、导轮D、锁止离合器

考题 自动变速器的失速试验,可以检验()A、液力变矩器锁止离合器的性能B、液力变矩器单向离合器的性能C、变速机构中磨擦片的性能D、发动机的输出功率E、变速器输出扭矩

考题 给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检测()。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的动力

考题 车用液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

考题 锁止型液力变矩器内的锁止装置为()。A、单向离合器B、摩擦片C、制动带D、导轮E、涡轮

考题 单选题自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A 变矩器外壳B 从涡轮抛出的油流C 单向离合器D 锁止离合器

考题 单选题自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A 变速器外壳B 从涡轮抛出的油流C 单向离合器D 锁止离合器

考题 单选题某自动变速器失速转速达到2900~3100r/min,变速器的工作状况可能是()A 性能基本正常B 变矩器锁止离合器损坏C 制动带或离合器打滑D 导轮单向离合器有故障

考题 单选题自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。A 锁止液压阀B 锁止继电器C 单向离合器D 阀体上的电磁阀

考题 单选题下列不属于液力变矩器内的是()。A 泵轮和导轮;B 锁止离合器和单向离合器;C 涡轮和导轮;D 接合套和制动器。

考题 单选题某自动变速器作失速试验,测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器()。A 性能基本正常B 液力变矩器锁止离合器损坏C 制动带或离合器出现打滑D 导轮单向离合器有故障

考题 填空题自动变速器的变矩器中,导轮是通过单向离合器装于();锁止离合器是锁止()使之一起转动。

考题 多选题给自动变速器作失速试验,通过失速试验可检验()。A液力变矩器的锁止离合器的性能;B液力变矩器的单向离合器的性能;C齿轮变速器中磨擦片的工作;D发动机的输出功率。