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道岔号数越大,辙叉转向角度就越小,侧向通过列车的速度就越高。


参考答案

更多 “道岔号数越大,辙叉转向角度就越小,侧向通过列车的速度就越高。” 相关考题
考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 道岔辙叉号数越大,允许列车侧向过岔的速度()。 A.越低B.越高C.一样D.不定

考题 道岔辙岔号数越大,列车侧向通过速度就越高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。

考题 道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A、辙叉号数愈大速度愈高B、辙叉号数愈大速度愈低C、无关D、不能确定

考题 道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

考题 道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

考题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)

考题 道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。

考题 道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。

考题 道岔号数越小,允许列车通过它的速度()。A、越小B、越大C、没影响

考题 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。

考题 用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

考题 道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。A、越大;越高B、越小;越高C、越小;越低D、越大;越低

考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A 辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 单选题道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()。A 越大;越高B 越小;越高C 越小;越低D 越大;越低

考题 判断题道岔号数越大,辙叉转向角度就越小,侧向通过列车的速度就越高。A 对B 错

考题 填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

考题 填空题道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越()。

考题 填空题道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

考题 单选题道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A 辙叉号数愈大速度愈高B 辙叉号数愈大速度愈低C 无关D 不能确定

考题 判断题道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。A 对B 错

考题 判断题道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。A 对B 错

考题 判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。(考点范围:道岔相关知识)A 对B 错

考题 判断题道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。A 对B 错