考题
转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。
A、横向力B、纵向力C、牵引力和制动力D、摩擦力
考题
转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶()
此题为判断题(对，错)。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（），实现机车在线路上的行驶。
考题
转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置
考题
转间架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
考题
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
考题
转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力。A、前部B、上部C、下部
考题
转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A、横向力；B、纵向力；C、牵引力和制动力；D、牵引力
考题
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。
考题
判断题转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。A
对B
错
考题
判断题NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。A
对B
错
考题
单选题转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力。A
前部B
上部C
下部
考题
判断题转间架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
单选题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A
横向力；B
纵向力；C
牵引力和制动力；D
牵引力
考题
判断题转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
填空题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
考题
判断题转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。A
对B
错
考题
判断题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
判断题机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。A
对B
错
