考题
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。
A、横向力B、纵向力C、牵引力和制动力D、摩擦力
考题
转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车转向架除承受重力外,还承受纵向牵引力和制动力及当机车通过曲线时受轮轨的横向侧压力等()
此题为判断题(对，错)。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（），实现机车在线路上的行驶。
考题
转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置
考题
转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。
考题
内燃机车的（）通过转向架中心销传给车架和车钩。A、上部重量B、牵引力C、动力
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
考题
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
考题
转向架承受机车（）重量，并能产生牵引力和制动力。A、前部B、上部C、下部
考题
转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A、横向力；B、纵向力；C、牵引力和制动力；D、牵引力
考题
东风4型机车转向架主要起传递（）、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。
考题
判断题转向架主要承受机车上部的重量，不能传递牵引力和制动力。A
对B
错
考题
判断题NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。A
对B
错
考题
单选题内燃机车的（）通过转向架中心销传给车架和车钩。A
上部重量B
牵引力C
动力
考题
单选题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A
横向力；B
纵向力；C
牵引力和制动力；D
牵引力
考题
判断题转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
填空题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
考题
判断题转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。A
对B
错
考题
判断题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
填空题东风4型机车转向架主要起传递（）、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。
考题
判断题机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。A
对B
错
