考题
109分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()。
考题
109型机车分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()室。
考题
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
考题
104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄过大B、局减室密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
考题
104型分配阀中间体内部有()三个腔室。
A、紧急室、增压室、容积室B、滑阀室、局减室、增压室C、容积室、紧急室、滑阀室D、容积室、局减室、紧急室
考题
104型电空制动机安装在()。
A、紧急阀和中间体之间B、分配阀和中间体之间C、分配阀下部D、以上都不对
考题
104分配阀局减室排气缩孔堵Ⅰ的直径及作用是什么？
考题
103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。
考题
103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔堵I被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
考题
103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
考题
104型分配阀中间体内部有（）。A、容积室B、局减室C、紧急室D、滑阀室
考题
104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。A、紧急室B、局减室C、作用室D、容积室
考题
104型分配阀由中间体、（）和紧急阀3部分组成。
考题
F8型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A、容积室B、压力室C、紧急室D、局减室
考题
FS型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A、容积室B、局减室C、紧急室
考题
109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为（）和容积室。
考题
多选题104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。A紧急室B局减室C作用室D容积室
考题
填空题109分配阀设有两个空腔，分别为局减室和（）。
考题
单选题F8型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A
容积室B
压力室C
紧急室D
局减室
考题
填空题104型分配阀由中间体、（）和紧急阀3部分组成。
考题
单选题104型分配阀中间体内有三个空腔：容积为0.6升局减室和容积为3.5升的（）A
储存室B
容量室C
容积室D
蓄压室
考题
单选题FS型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A
容积室B
局减室C
紧急室
考题
填空题103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。
考题
多选题104型分配阀中间体内部有（）。A容积室B局减室C紧急室D滑阀室
考题
填空题104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。
考题
填空题109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为（）和容积室。
