考题
109分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()。
考题
109型机车分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()室。
考题
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
考题
104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄过大B、局减室密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
考题
104型分配阀中间体内部有()三个腔室。
A、紧急室、增压室、容积室B、滑阀室、局减室、增压室C、容积室、紧急室、滑阀室D、容积室、局减室、紧急室
考题
104型电空制动机安装在()。
A、紧急阀和中间体之间B、分配阀和中间体之间C、分配阀下部D、以上都不对
考题
104分配阀局减室排气缩孔堵Ⅰ的直径及作用是什么？
考题
103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。
考题
103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔堵I被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
考题
103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
考题
104型分配阀中间体内部有（）。A、容积室B、局减室C、紧急室D、滑阀室
考题
104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。A、紧急室B、局减室C、作用室D、容积室
考题
104型分配阀由中间体、（）和紧急阀3部分组成。
考题
104型分配阀中间体内有三个空腔：容积为0.6升局减室和容积为3.5升的（）A、储存室B、容量室C、容积室D、蓄压室
考题
F8型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A、容积室B、压力室C、紧急室D、局减室
考题
FS型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A、容积室B、局减室C、紧急室
考题
109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为（）和容积室。
考题
多选题104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。A紧急室B局减室C作用室D容积室
考题
填空题109分配阀设有两个空腔，分别为局减室和（）。
考题
单选题F8型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A
容积室B
压力室C
紧急室D
局减室
考题
单选题FS型客车制动机的中间体内有（）和辅助室两个腔。A
容积室B
局减室C
紧急室
考题
填空题103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。
考题
多选题104型分配阀中间体内部有（）。A容积室B局减室C紧急室D滑阀室
考题
填空题104型分配阀中间体内部有（）三个腔室。
考题
填空题109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为（）和容积室。
