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SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。


参考答案

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考题 SS7E型电力机车采用电制动方式为()。优点是在低速区可以有较大的制动力。

考题 基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。

考题 SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。 A、活塞B、复原弹簧C、缸体、缸盖D、活塞、复原弹簧、缸体和缸盖

考题 SS7E型电力机车的Ⅰ、Ⅱ端转向架制动缸塞门代号分别是119、120。

考题 SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。

考题 SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

考题 为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力,其单元制动器采用双侧制动。

考题 PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

考题 SS7E型电力机车制动工况时,当电机励磁电流及制动电流均达最大时,为达到扩大低速制动力范围,采用加馈电阻制动方式。

考题 SS7E型电力机车在制动工况时,恒功率速度范围为96~170km/h。

考题 盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。

考题 HXD1C型电力机车制动单元采用的制动方式为:()。A、闸瓦制动B、电磁制动C、盘形制动

考题 HXD3型电力机车当总风压力低于380KPa时,机车会产生()。A、常用制动B、紧急制动C、弹停制动

考题 SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动,在()具有较大的制动力。

考题 PC7YF型制动机是在PC7Y型单元制动机的基础上增加了一个用于()的弹簧制动器。

考题 填空题基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。

考题 填空题PC7YF型制动机是在PC7Y型单元制动机的基础上增加了一个用于()的弹簧制动器。

考题 判断题SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。A 对B 错

考题 填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

考题 填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

考题 判断题盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。A 对B 错

考题 填空题SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动,在()具有较大的制动力。

考题 判断题SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。A 对B 错

考题 判断题为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力,其单元制动器采用双侧制动。A 对B 错

考题 单选题HXD1C型电力机车制动单元采用的制动方式为:()。A 闸瓦制动B 电磁制动C 盘形制动

考题 单选题HXD3型电力机车当总风压力低于380KPa时,机车会产生()。A 常用制动B 紧急制动C 弹停制动