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高速列车电力牵引的受电主要有哪些特点?


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考题 牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。

考题 .牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的()差。

考题 牵引列车的电动车辆或电力机车的特性要求有哪些?

考题 以下部件没有安装在一号线地铁列车MP车的是()A、受电弓B、高速断路器C、雷达D、牵引电机

考题 内燃机车可以用来牵引准高速列车,但不能牵引高速列车。()

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考题 司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。A、方向手柄向前B、列车激活C、高速断路器闭合D、受电弓升起

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考题 电力牵引电流对信号轨道电路干扰主要有哪些情况?

考题 判断题内燃机车可以用来牵引准高速列车,但不能牵引高速列车。()A 对B 错

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考题 单选题以下部件没有安装在一号线地铁列车MP车的是()A 受电弓B 高速断路器C 雷达D 牵引电机

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考题 多选题推手柄MMI显示牵引系统没准备好列车无法动车,需检查()A检查高速断路器是否闭合B受电弓是否升起C牵引逆变器是否自检完毕D网压是否正常

考题 问答题用于高速受电的受电弓应满足哪些要求?