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试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法?


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考题 对于电子点火系来说,下列说法哪些是正确的()A、丰田车系所采用的信号发生器大都是磁脉式的B、日产车系所采用的信号发生器大都是光电式的C、大众车系所采用的信号发生器大都是霍尔式的D、解放车所采用的信号发生器大都是霍尔式的

考题 下列不属于“日系”车系的是()。A、本田B、丰田C、日产D、通用

考题 日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。 A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角B、实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数C、实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角D、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数

考题 日产车系如何控制点火提前角?

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考题 日本丰田车系TCCS系统中,实际的点火提前角等于()、() 和()之和。

考题 发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。

考题 丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态。A、全开B、全闭C、半开D、打开一个步级

考题 如何读取和清除日产车系故障码?

考题 丰田车系无分电器点火,通常用()信号来作为每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A、NeB、G1C、G2D、IGf

考题 单选题日本NISSAN车系ECCS系统中,在发动机起动后对点火提前角的修正方法是()。A 修正点火提前角法B 修正系数法C 修正信号法D 修正初始角法

考题 单选题丰田车系点火系统中,“IGf”表示:()A 曲轴位置信号B 凸轮轴位置信号C 点火控制信号D 点火反馈信号

考题 填空题日本丰田车系TCCS系统中,实际的点火提前角等于()、() 和()之和。

考题 问答题日产车系如何控制点火提前角?

考题 单选题丰田车点火器线脚丢失时,下列说法不当的是()A IGT丢失,发动机不能起动着车B IGF丢失,发动机不能起动着车C TAX丢失,发动机不能起动着车D C—丢失,发动机不能起动着车

考题 多选题对于电子点火系来说,下列说法哪些是正确的()A丰田车系所采用的信号发生器大都是磁脉式的B日产车系所采用的信号发生器大都是光电式的C大众车系所采用的信号发生器大都是霍尔式的D解放车所采用的信号发生器大都是霍尔式的

考题 问答题丰田车系如何控制点火提前角?

考题 单选题下列不属于“日系”车系的是()。A 本田B 丰田C 日产D 通用

考题 填空题丰田车系微机控制点火系统中Ne信号是()。