考题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.40%C.60%D.80%
考题
CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。
考题
CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。
考题
在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。A、全绿显示表示停放制动已正常施加B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解C、灰边框显示表示停放制动状态不明
考题
CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。
考题
CRH1动车组运行中制动系统优先采用（）制动。
考题
CRH1A型动车组运行中IDU报干燥塔故障时，以下说法错误的是（）。A、故障无法处理，需要手动切除故障空压机B、可在合适时机做主控复位C、可以在IDU上强制启动一次该主空压机，注意总风不要大于1000kPaD、如果故障无法处理，系统会自动切除故障空压机
考题
CRH1动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速（）km/h运行。
考题
CRH2型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。
考题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A、20%B、40%C、60%D、80%
考题
CRH1型动车组空调故障开门运行时，限速（）运行，通过高站台时，限速（）运行。
考题
CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动
考题
CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。
考题
CRH1型动车组受电弓设备发生不良时，可人为在IDU系统高压菜单上进行切除或隔离。
考题
CRH1动车组空簧出现故障时，限速（）运行。
考题
CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障，MCM显示红色并被自动隔离，有时还导致主断断开的处理措施。
考题
CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。
考题
判断题CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。A
对B
错
考题
单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A
20%B
40%C
60%D
80%
考题
问答题CRH1型动车组IDU显示个别MCM故障，MCM显示红色并被自动隔离，有时还导致主断断开的处理措施。
考题
判断题CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。A
对B
错
考题
单选题CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）A
仅能施加紧急制动B
仅能控制常用制动施加C
能施加紧急制动和常用制动
考题
填空题CRH1动车组空簧出现故障时，限速（）运行。
考题
填空题CRH1动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速（）km/h运行。
考题
判断题CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。A
对B
错
考题
判断题CRH1型动车组运行途中，如果某个车的制动出现故障，可以在IDU上直接将该车的制动切除。A
对B
错
考题
判断题CRH2型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。A
对B
错
