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剧烈的蛇形运动不仅破坏机车、车辆的平稳性，使轴承受损并妨碍速度的提高，而且还会使轮缘打击钢轨，造成对（）的损害，甚至会引发脱轨事故。

  • A、线路
  • B、列车
  • C、车辆
  • D、机车

参考答案

更多 “剧烈的蛇形运动不仅破坏机车、车辆的平稳性，使轴承受损并妨碍速度的提高，而且还会使轮缘打击钢轨，造成对（）的损害，甚至会引发脱轨事故。A、线路B、列车C、车辆D、机车” 相关考题
考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
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考题 机车速度提高后蛇形运动会引起机车（）加剧，使机车运行品质恶化。A、纵向振动B、横向振动C、垂向振动D、纵横向振动
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考题 在很高速度运转时，滑动轴承比滚动轴承的平稳性（）。A、要好B、差C、相当
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考题 车辆在运行中作蛇形运动的主要原因是什么？
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考题 当零件磨损后使噪声增大，平稳性破坏或使零件间相互位置偏移、运动阻力增大，影响设备的操作时，均应修复或更换。
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考题 道口平台的作用是为减少对道口铺面的冲击破坏，使车辆在道口平稳顺利地通过。（）
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考题 车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
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考题 轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度
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考题 通过平稳电空阀的得电开通，可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是（）。A、使作用管与平稳风缸相通B、相对扩大了机车作用管的容积C、机车制动缸压力变化慢
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考题 蛇形运动是铁路机车车辆（）运动。A、特有的B、特定的C、偶然的D、特殊的
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考题 轴向游隙其作用是避免滚子端部与内、外圈挡边的经常摩擦，保证轴承在转向架倾斜或轮对蛇形运动时正常工作，防止车辆通过曲线时滚子被卡。
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考题 踏面擦伤的危害不包括（）。A、引起车辆振动过大B、加速车辆零件损坏C、减小蛇形运动波长D、破坏钢轨
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考题 为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。A、旁承支重方式B、抗蛇形油压减振方式C、车体中心销方式D、大心盘方式
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考题 踏面具有斜度可以减少车辆的蛇形运动。
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考题 缓冲装置的作用是缓和机车与车辆的冲击，使列车能平稳地运行。
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考题 对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
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考题 轮缘可以防止车辆蛇形运动。
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考题 断路器设置缓冲装置的作用是（）。A、提高分闸速度B、提高合闸速度C、使运动系统平稳D、吸收运动系统的剩余动能
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考题 判断题轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度A 对B 错
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考题 判断题缓冲装置的作用是缓和机车与车辆的冲击，使列车能平稳地运行。A 对B 错
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考题 单选题蛇形运动是铁路机车车辆（）运动。A 特有的B 特定的C 偶然的D 特殊的
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考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。A 辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
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考题 填空题车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
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考题 单选题踏面擦伤的危害不包括（）。A 引起车辆振动过大B 加速车辆零件损坏C 减小蛇形运动波长D 破坏钢轨
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考题 多选题为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。A旁承支重方式B抗蛇形油压减振方式C车体中心销方式D大心盘方式
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考题 单选题机车速度提高后蛇形运动会引起机车（）加剧，使机车运行品质恶化。A 纵向振动B 横向振动C 垂向振动D 纵横向振动
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考题 单选题剧烈的蛇形运动不仅破坏机车、车辆的平稳性，使轴承受损并妨碍速度的提高，而且还会使轮缘打击钢轨，造成对（）的损害，甚至会引发脱轨事故。A 线路B 列车C 车辆D 机车
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