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车体垂直振动加速度和()振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。


参考答案

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考题 轨道几何不平顺动态检测项目包括()项目。 A.高低、轨向B.轨距、水平C.三角坑、复合不平顺D.轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等

考题 车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、___、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

考题 轨捡车检查评定项目包括()。 A.高低、轨距B.水平、方向C.三角坑D.车体垂直振动加速度和横向振动加速度

考题 轨道几何不平顺动态检测项目:高低、轨向、轨距、()。 A、水平B、三角坑C、复合不平顺D、轨距变化率E、车体垂向振动加速度F、横向振动加速度

考题 车体振动加速度 名词解释

考题 我国城市区域环境振动标准所采用的评价量是( )A.水平振动加速度级 B.垂直振动加速度级 C.振动速度级 D.铅垂向z计权振动加速度级

考题 车体振动加速度

考题 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、()、轨距、()、三角坑、()、轨距变化率、()、车体横向振动加速度等。

考题 轨道几何不平顺动态检测项目包括()项目。A、高低、轨向B、轨距、水平C、三角坑、复合不平顺D、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等

考题 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、()、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。

考题 车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。

考题 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

考题 ()是产生车体振动加速度的主要场所。

考题 机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A、激振力和振动位移B、激振力和振动加速度C、振动位移和振动加速度D、振动速度和振动加速度

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A、轨距B、水平C、高低D、曲率

考题 轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。

考题 多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低和()A曲率变化率B轨向C70米高低D三角坑E车体垂向振动加速度F车体横向振动加速度

考题 填空题车体垂直振动加速度和()振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。

考题 单选题机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A 激振力和振动位移B 激振力和振动加速度C 振动位移和振动加速度D 振动速度和振动加速度

考题 填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

考题 名词解释题车体振动加速度

考题 填空题轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、()、轨距、()、三角坑、()、轨距变化率、()、车体横向振动加速度等。

考题 多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A轨距B水平C高低D曲率

考题 填空题轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、()、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。

考题 判断题车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波,车体横向振动加速度采用0.5~10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。A 对B 错

考题 多选题轨道几何不平顺动态检测项目包括()项目。A高低、轨向B轨距、水平C三角坑、复合不平顺D轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等