考题
可燃物在来自比其自燃点高的点火源的作用下，开始产生有火焰的燃烧现象，称为()。A.闪燃B.着火C.自燃D.爆炸
考题
柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃
考题
汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力。
考题
由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
考题
发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.A、连续点火B、点火次序C、点火强度D、点火种类
考题
表面点火可分（）两种。A、缓燃期表面点火B、非爆燃性表面点火C、急燃期表面点火D、爆燃性表面点火
考题
表面点火产生的原因是（）。A、燃烧室中终燃混合气的自燃B、火花塞绝缘体的高温。C、发动机长时间高速、高负荷运行D、炽热物点燃混合气。
考题
点火系的功能有（）A、点火时间正时B、最佳的空燃比C、足够点火电压D、足够点火能量E、最佳的点火提前角F、最佳的混合气燃烧
考题
在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）A、表面点火B、爆燃C、压燃D、规则燃烧
考题
在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）。
考题
汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、异常点火
考题
自燃现象可以分为（）。A、点火自燃和本身自燃B、高温表面自燃和本身自燃C、受热自燃和本身自燃D、强烈自燃和本身自燃
考题
柴油机采用（）方式点火的。A、压燃B、电火花C、其他D、点燃
考题
在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.A、火花；点火系B、电火花；供电系C、电火花；点火系D、电火花；电系
考题
航空活塞収动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为？（）A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃
考题
填空题在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）。
考题
单选题柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。A
点火燃烧B
压缩自燃C
点火系统D
压燃加点燃
考题
单选题在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）A
表面点火B
爆燃C
压燃D
规则燃烧
考题
多选题表面点火可分（）两种。A缓燃期表面点火B非爆燃性表面点火C急燃期表面点火D爆燃性表面点火
考题
单选题由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A
爆震与早燃B
点火过迟C
混合气过稀D
混合气过浓
考题
多选题点火系的功能有（）A点火时间正时B最佳的空燃比C足够点火电压D足够点火能量E最佳的点火提前角F最佳的混合气燃烧
考题
判断题爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）A
对B
错
考题
单选题柴油机是采用（）方式点火的。A
压燃B
电火花C
其他
考题
判断题表面点火是在电火花点火以后终燃混合气的自燃现象。A
对B
错
