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采用EGR是目前降低汽车排出废气中（）排量的一种有效措施。

  • A、CO
  • B、CO2
  • C、HC
  • D、NOx

参考答案

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考题 EGR率等于()和()的比率。 A、再循环的废气量B、吸入气缸的进气量C、排出气缸的废气量D、再循环废气量+吸入气缸的空气量
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考题 发动机的排量指废气的排出量。
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考题 发动机废气再循环EGR的作用是（）。A、降低CO的排量B、降低HC的排量C、降低NO2的排量D、减少爆燃
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考题 使用EGR传感器，可监测下列哪一个变量（）A、废气中的氧含量B、废气温度C、EGR阀的开启程度D、废气流速
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考题 通过EGR系统，可降低下列废气中的哪一种有毒成份（）A、COB、HCC、N2D、NOx
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考题 EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
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考题 汽车EGR废气在循环系统主要控制尾气中（）的含量。A、COB、CO2C、HCD、NOx
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考题 三元催化转换器的功能是将发动机排出的废气中的（）气体转变为（）气体，有效地降低废气中的（）、（）及氮氧化物的含量。
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考题 废气再循环（EGR）技术是降低（）排放的一种有效措施。A、二氧化碳B、二氧化硫C、氮氧化物D、微粒
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考题 下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOxB、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOxC、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
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考题 EGR是指（），可以有效降低废气中的有害气体的排放量。A、二次空气喷射B、废气再循环C、缸内直喷技术D、双凸轮轴
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考题 在EGR（废气再循环）系统中，电脑可能通过（）来检测EGR阀的工作情况。A、MAP传感器B、压力反馈电子传感器C、EGR废气温度传感器D、EGR阀位置传感器
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考题 开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
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考题 废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入（），并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低（）的一种有效方法。
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考题 发动机废气再循环EGR的作用为（）。A、降低CO的排量B、降低HC的排量C、降低NOx的排量D、减少爆燃
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考题 废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施，对降低（）有效。A、COB、NOXC、HCD、碳烟
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考题 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放，因此EGR率越大越好。
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考题 关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时，EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
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考题 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
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考题 采用废气再循环（EGR）是为了节约能源。（）
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考题 采用较小的喷油提前角可降低NOx的排出量，这也是目前直喷式柴油机降低Nox排放量的有效措施
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考题 填空题EGR系统是将部分废气引到气缸内，是为了减少汽车尾气中（）有害气体的含量。
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考题 单选题废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施，对降低（）有效。A COB NOXC HCD 碳烟
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考题 判断题采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放，因此EGR率越大越好。A 对B 错
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考题 判断题EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。A 对B 错
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考题 填空题三元催化转换器的功能是将发动机排出的废气中的（）气体转变为（）气体，有效地降低废气中的（）、（）及氮氧化物的含量。
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考题 单选题采用EGR是目前降低汽车排出废气中（）排量的一种有效措施。A COB CO2C HCD NOx
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考题 单选题废气再循环（EGR）技术是降低（）排放的一种有效措施。A 二氧化碳B 二氧化硫C 氮氧化物D 微粒
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