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其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元，它将一个列车全制动距离划分为3～4个闭塞分区，每一闭塞分区根据（）来确定限速值。
参考答案
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考题
ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。
A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式
考题
自动闭塞分区最小长度,应满足( )。
A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
考题
关于分级制动和一级制动下列说法正确的是()A、分级制动议闭塞分区为单元B、分级制动根据与前行列车的运行距离来调整列车速度，各闭塞分区依据进路条件、前后列车位置而采用不同的高频频率调制C、分级制动模式是阶梯型的D、一级制动按目标速度制动的
考题
自动闭塞分区最小长度，应满足（）。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
考题
当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
考题
单选题固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（）A
列车在最高运行速度时的最大制动距离B
列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C
列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D
列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
考题
判断题西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元，该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。（）A
对B
错
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