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对于内燃机排气涡轮增压器而言，改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的（）

  • A、改变扩压器的进口角、喉口面积
  • B、改变涡轮喷嘴环出口截面积
  • C、改变排气管粗细
  • D、增加中冷器

参考答案

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考题 气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态(),还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
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考题 各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）A、冒蓝烟B、排气温度过高C、增压器喘振
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考题 是什么控制进人涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出？（）A、废气旁通阀B、涡轮密封组件C、涡轮D、压气机叶片
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考题 增压器发生强烈振动的原因可能是（）。A、发生喘振B、涡轮叶轮结碳太多C、涡轮叶片断裂D、轴承损坏E、涡轮背压太低F、空气滤器损坏
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考题 分析增压器喘振的原因有哪些？
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考题 废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。A、增压器喘振B、转子轴惰转不正常C、增压器超速D、轴承烧毁
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考题 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
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考题 废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。
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考题 柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）A、只发生在压气机上B、只发生在废气涡轮上C、压气机和废气涡轮都会发生D、单独废气涡轮增压是
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考题 排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。
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考题 在内燃机排气涡轮增压器中，下列说法正确的是（）A、涡轮机将机械能转化为排气的能量B、涡轮机将排气的能量转化为其机械能C、燃气在涡轮机中进一步压缩，压力增加D、燃气经过涡轮机后，压力、温度和速度均增压
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考题 对于内燃机排气涡轮增压器而言，中冷器的作用是（）A、降低压气机后空气温度B、降低压气机前空气温度C、降低涡轮机后燃气温度D、降低涡轮机前燃起温度
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考题 在内燃机排气涡轮增压器中，当压气机工作在喘振线左侧时，其工作是稳定的。
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考题 各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）。A、冒蓝烟B、排气温度过高C、增压器喘振D、飞车
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考题 内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。
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考题 是什么控制进入涡轮壳的排气量而改变涡轮增压器的输出？（）A、废气阀B、涡轮密封组件C、热轮D、冷轮
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考题 废气涡轮增压控制是由ECU控制（）阀，使排气通路切换阀动作，改变排气通路走向，控制了废气涡轮增压器的工作。
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考题 为什么过渡态容易发生喘振？（）A、工作线靠近喘振线甚至进入喘振区B、参数容易振荡C、参数变化快D、操作问题
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考题 单选题对于内燃机排气涡轮增压器而言，改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的（）A 改变扩压器的进口角、喉口面积B 改变涡轮喷嘴环出口截面积C 改变排气管粗细D 增加中冷器
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考题 判断题在内燃机排气涡轮增压器中，当压气机工作在喘振线左侧时，其工作是稳定的。A 对B 错
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考题 单选题喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。A 压气机B 涡轮机C 增压器D 涡轮壳体
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考题 单选题在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题引起增压器强烈振动的原因有（）。A 压气机喘振B 涡轮叶片折断C 涡轮叶片结炭D 上述三种情况都是
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考题 判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压，增加其流量。A 对B 错
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考题 单选题各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）A 冒蓝烟B 排气温度过高C 增压器喘振
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考题 单选题对于内燃机排气涡轮增压器而言，中冷器的作用是（）A 降低压气机后空气温度B 降低压气机前空气温度C 降低涡轮机后燃气温度D 降低涡轮机前燃起温度
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