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自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。（考点范围：自动进路的设置及取消）

  • A、锁闭
  • B、解锁
  • C、定位
  • D、反位

参考答案

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考题 下列关于进路的描述中,错误的是( )。 A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
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考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭
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考题 自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。A、锁闭B、解锁C、定位D、反位
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考题 引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）A、绿B、白C、红D、黄
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考题 （）时需使用人解方式解锁进路。A、取消处于接近锁闭状态的进路B、取消未处于接近锁闭状态的进路C、取消故障进路D、取消自动进路状态
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考题 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，（）进路处于锁闭状态。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A、信号B、始端C、终端D、进路
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考题 进路白光带点亮，不能保证成功设置自动进路。（考点范围：自动进路的注意事项）
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考题 行车值班员设置自动进路前，应（）。（考点范围：自动进路的注意事项）A、取消进路B、排列进路C、单操道岔D、单锁道岔
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考题 要设置自动进路时，应转动相应的自动进路钥匙。（考点范围：自动进路的设置及取消）
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考题 取消自动进路后，已排列进路的信号不关闭，同时进路不解锁。（考点范围：自动进路的设置及取消）
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考题 当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
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考题 行车值班员设置自动进路时，相应的自动进路表示灯亮（）。（考点范围：自动进路的设置及取消）A、黄B、红C、绿D、白
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考题 自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）
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考题 站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消，道岔处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A、自动信号 锁闭B、自动信号 解锁C、自动进路 定位D、自动进路 反位
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考题 单选题引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）A 绿B 白C 红D 黄
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考题 判断题取消自动进路后，已排列进路的信号不关闭，同时进路不解锁。（考点范围：自动进路的设置及取消）A 对B 错
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考题 单选题自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。A 锁闭B 解锁C 定位D 反位
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考题 判断题自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）A 对B 错
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考题 单选题自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。（考点范围：自动进路的设置及取消）A 锁闭B 解锁C 定位D 反位
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考题 判断题当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 对B 错
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考题 单选题站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消，道岔处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A 自动信号 锁闭B 自动信号 解锁C 自动进路 定位D 自动进路 反位
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考题 单选题（）时需使用人解方式解锁进路。A 取消处于接近锁闭状态的进路B 取消未处于接近锁闭状态的进路C 取消故障进路D 取消自动进路状态
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考题 单选题行车值班员设置自动进路时，相应的自动进路表示灯亮（）。（考点范围：自动进路的设置及取消）A 黄B 红C 绿D 白
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考题 单选题行车值班员设置自动进路前，应（）。（考点范围：自动进路的注意事项）A 取消进路B 排列进路C 单操道岔D 单锁道岔
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