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当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

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考题 当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。
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考题 当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。 A.人工锁闭B.钩锁器加锁C.引导锁闭D.道岔单锁
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考题 进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。
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考题 道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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考题 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）A、绿B、白C、红D、黄
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考题 引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
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考题 当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。
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考题 道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
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考题 接车进路道岔区段红光带不改变位置应使用（）接车。A、调车手信号B、引导总锁闭C、引导手信号D、引导进路锁闭
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考题 当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路
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考题 进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）
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考题 当信号正常开放后由于进路内方出现红光带时，均可直接按压引导按钮开放引导信号，使进路锁闭转为引导进路锁闭。
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考题 道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭
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考题 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车。A、引导进路锁闭B、引导总锁闭C、引导手信号D、调车信号
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考题 问答题道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？
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考题 判断题当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 对B 错
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考题 判断题进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）A 对B 错
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考题 单选题当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路
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考题 判断题引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 对B 错
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考题 判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。A 对B 错
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考题 单选题引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）A 绿B 白C 红D 黄
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考题 单选题道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A 调车进路锁闭B 单独锁闭C 现场人工锁闭D 引导总锁闭
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考题 多选题下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
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考题 单选题接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车。A 引导进路锁闭B 引导总锁闭C 引导手信号D 调车信号
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考题 判断题当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。A 对B 错
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