考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。
考题
一号线地铁列车在确保断电()分钟后,通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。
考题
一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。
考题
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有()个档位。
A.1B.2C.3D.4
考题
重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用()的方法。
A.恒流充电B.恒流放电C.恒压充电D.恒压放电
考题
地铁电动列车放电开关(MDS)与MS联动，当MS分断时它接通。此题为判断题(对，错)。
考题
一号线地铁列车开关MQS1是当MS断开时用来释放VVVF滤波电容器上电荷的开关。
考题
一号线地铁列车在检修时应注意：在解除MS后（）分钟后进行检修
考题
一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式有哪些？
考题
一号线地铁列车所用蓄电池的放电特性是放电倍率越大，放电时间越长。
考题
重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。A、恒流充电B、恒流放电C、恒压充电D、恒压放电
考题
一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
考题
在断开MS后，再合上放电开关，电容器才开始放电。
考题
单选题南京地铁列车模式开关（MS）共有（）个位置。A
7B
6C
5D
4
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁蓄电池的容量检查采用（）的方法。A
恒流充电B
恒流放电C
恒压充电D
恒压放电
考题
判断题一号线地铁列车所用蓄电池的放电特性是放电倍率越大，放电时间越长。A
对B
错
考题
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
考题
判断题一号线地铁列车开关MQS1是当MS断开时用来释放VVVF滤波电容器上电荷的开关。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过（）开关快速放电的。
考题
填空题一号线地铁列车左开关门按钮板上面有（）。
考题
判断题一号线地铁列车放电开关MQS1与MS联动，当MS闭合时它接通。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车在确保断电（）分钟后，通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。
考题
判断题一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。A
对B
错
考题
问答题一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式有哪些？
考题
填空题一号线地铁列车在检修时应注意：在解除MS后（）分钟后进行检修
