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在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。

参考答案

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考题 岔间记忆环节设在峰下分路道岔间，它的主要作用是记忆和转发各车组的进路命令。（）
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考题 YFJ和YFJF主要用来控制进路命令的输出，并为点亮（）指示灯提供必要条件。A、储存钩序和溜放进路B、储存进路和溜放钩序C、储存钩序和储存进路D、溜放钩序和溜放进路
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考题 峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求？
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考题 推送锁闭继电器TSJ的作用是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路推送线上及溜放进路上的道岔。
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考题 计算机联锁车站连续溜放，某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下，此时如后续钩车已经分钩，为防止侧冲，可点压（）按钮将后续钩车控制到安全区。A、分路道岔转换B、暂停溜放C、取消溜放D、单钩溜放
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考题 （）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A、机车推送速度B、提钩作业C、车组溜放进路D、车辆溜放速度
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考题 在溜放进路上，为了防止轻车跳动造成瞬间失去分路作用，造成轨道继电器错误动作所采取的措施是什么？
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考题 峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设（），为了加大溜放密度，每个分路道岔单独设置轨道电路区段。
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考题 根据驼峰作业特点，溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件？
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考题 岔间环节设在每级分路道岔之间它主要起记忆和转发各车组进路命令的作用。
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考题 为了实现溜放进路的自动控制，驼峰进路控制系统必须具备如下功能：（）和管理解体计划；随着车组的溜放，实时地主段排列和取消溜放进路；在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。A、输入B、输出C、修改D、储存
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考题 驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A、双区段轨道电路B、单区段轨道电路C、测长轨道电路D、移频轨道电路
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考题 驼峰进路包括（）。A、推送进路B、溜放进路C、调车进路D、列车进路
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考题 驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。（）
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考题 驼峰溜放进路控制系统中，凡是后一记忆环节（）进路命令时，本记忆环节须对进路命令采取保持措施，延长传递时间，以防止进路命令丢失。
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考题 平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
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考题 分路道岔在溜放作业过程中只能实现（）。A、进路锁闭B、推送锁闭C、区段锁闭D、预推锁闭
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考题 单选题计算机联锁车站连续溜放，某车组溜放出去已越过某组道岔但未进入股道突然停下，此时如后续钩车已经分钩，为防止侧冲，可点压（）按钮将后续钩车控制到安全区。A 分路道岔转换B 暂停溜放C 取消溜放D 单钩溜放
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考题 多选题为了实现溜放进路的自动控制，驼峰进路控制系统必须具备如下功能：（）和管理解体计划；随着车组的溜放，实时地主段排列和取消溜放进路；在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。A输入B输出C修改D储存
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考题 判断题驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。（）A 对B 错
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考题 问答题根据驼峰作业特点，溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件？
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考题 单选题（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A 机车推送速度B 提钩作业C 车组溜放进路D 车辆溜放速度
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考题 填空题在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。
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考题 填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
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考题 填空题峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设（），为了加大溜放密度，每个分路道岔单独设置轨道电路区段。
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考题 单选题驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A 双区段轨道电路B 单区段轨道电路C 测长轨道电路D 移频轨道电路
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考题 单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现（）。A 进路锁闭B 推送锁闭C 区段锁闭
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