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牵引系统采用和辅助系统结构类似方式进行散热。


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考题 下列关于安全评估的描述中,错误的是A)在大型网络中评估分析系统通常采用控制台和代理结合的结构B)网络安全评估分析技术常被用来进行穿透实验和安全审计C)X-Scanner可采用多线程方式对系统进行安全评估D)ISS采用被动扫描方式对系统进行安全评估

考题 总线结构的网络,采用______传输信息。( ) A、随机争用传输媒体方式B、令牌传递方式C、类似电话系统的电路交换协议D、逻辑环方式

考题 供暖系统一般由( )等部分组成。A.热源、管道系统、散热设备、辅助设备、循环水泵 B.热源、管道系统、散热设备、循环水泵 C.热源、管道系统、辅助设备、循环水泵 D.管道系统、散热设备、辅助设备、循环水泵

考题 按照散热器的承压能力,对于30m以下的建筑,应采用的系统是( )。A.应采用低区采暖系统,散热器采用低压散热器 B.应采用低区采暖系统,散热器采用高压散热器 C.应采用高、低区采暖系统,散热器采用低压散热器 D.应采用高、低区采暖系统,低区采用低压散热器,高区采用高压散热器

考题 采用钢制、铝制散热器时,下列哪一种方法是正确的?A.采用钢制散热器时,应采用闭式热水采暖系统 B.采用钢制散热器的热水采暖系统,应采用开式高位膨胀水箱定压方式 C.钢制和铝制散热器在同一热水采暖系统应用时,铝制散热器与管道应采用等电位联结 D.加厚型的钢制散热器可在蒸汽采暖系统中应用

考题 高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

考题 牵引系统采用热管方式进行散热。

考题 总线结构的网络,采用()方式传输信息。A、随机争用传输媒体B、令牌传递C、类似电话系统的电路交换协议D、逻辑环

考题 96.奥迪QUATTRO系列车采用的FSI是指()A、燃油直喷技术B、牵引力控制系统C、制动力辅助系统

考题 牵引系统采用强迫风冷方式进行散热。

考题 辅助电源系统的运行独立于牵引系统。

考题 牵引系统采用车控方式。

考题 地铁的内热源一般有()。A、列车牵引B、刹车系统散热C、列车空调散热D、人员散热

考题 辅助供电系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电的负载设备提供电能的系统,包括辅助供电系统和()系统。

考题 监控系统中显示终端结构设计和材料选用应考虑电磁兼容、抗干扰、散热等功效,后罩应采用金属结构。

考题 HV电池组都配备电池散热系统,采用循环冷却水和散热片的形式辅助电池冷却。

考题 根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类:牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。

考题 PKX1系列智能电源屏采用了风冷与自然冷却相结合的散热方式,()模块采用风冷散热有效提高了系统整体功率密度。

考题 EFIS-EADI╱EHSI采用的冷却方式是()。A、散热片方式B、电风方式C、飞机冷却系统提供冷空气冷却D、自散热方式

考题 判断题牵引系统采用强迫风冷方式进行散热。A 对B 错

考题 判断题牵引系统采用和辅助系统结构类似方式进行散热。A 对B 错

考题 判断题牵引系统采用热管方式进行散热。A 对B 错

考题 判断题HV电池组都配备电池散热系统,采用循环冷却水和散热片的形式辅助电池冷却。A 对B 错

考题 单选题总线结构的网络,采用()传输信息。A 随机争用传输媒体方式B 令牌传递方式C 类似电话系统的电路交换协议D 逻辑环方式

考题 多选题地铁的内热源一般有()。A列车牵引B刹车系统散热C列车空调散热D人员散热

考题 填空题高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

考题 判断题牵引系统采用车控方式。A 对B 错