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牵引系统采用强迫风冷方式进行散热。

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考题 牵引电机的冷却方式是（）A、强迫风冷B、油冷C、水冷D、自然风冷
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考题 CRH2A（统型）动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
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考题 辅助变流器采用（）方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷
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考题 辅助电源的冷却方式为（）。A、走行风冷B、强迫风冷C、热管散热D、强迫水冷
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考题 牵引系统采用热管方式进行散热。
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考题 CRH2A动车组牵引电动机冷却采用（）方式。A、液体沸腾B、油循环强迫风冷C、强迫风冷D、我是路路通派来打酱油的
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考题 CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。
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考题 牵引逆变器模块散热采用（）A、热管散热B、强迫风冷C、走行风冷D、水冷散热
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考题 HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。
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考题 牵引系统采用和辅助系统结构类似方式进行散热。
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考题 目前动力源开关电源系统主流模块采用（）方式散热。A、自冷B、风冷C、水冷D、自冷或风冷
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考题 无轨电车交流传动系统牵引电机的冷却方式为（）。A、自然风冷B、水冷C、强迫风冷D、油冷
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考题 PKX1系列智能电源屏采用了风冷与自然冷却相结合的散热方式，（）模块采用风冷散热有效提高了系统整体功率密度。
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考题 判断题牵引系统采用强迫风冷方式进行散热。A 对B 错
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考题 单选题无轨电车交流传动系统牵引电机的冷却方式为（）。A 自然风冷B 水冷C 强迫风冷D 油冷
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