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运行单位发现缺陷后，谁发现的谁负责定性，并记入缺陷记录。
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考题
运行人员在值班期间通过巡视、红外测温发现的设备缺陷，要及时报告值班负责人，经过现场初步分析定性后，填写（）记录，并汇报工区。对于严重、危急设备缺陷，直接电话汇报调度、工区，并在生产MIS缺陷管理系统上填报。A缺陷B试验C外来人员登记
考题
缺陷处理过程应实行闭环管理，主要流程包括（）。A、发现缺陷-审核缺陷-登记缺陷-安排检修-消除缺陷-运行验收B、发现缺陷-登记缺陷-安排检修-审核缺陷-消除缺陷-运行验收C、发现缺陷-登记缺陷-安排检修-消除缺陷-审核缺陷-运行验收D、发现缺陷-登记缺陷-审核缺陷-安排检修-消除缺陷-运行验收
考题
架空配电线路缺陷分类原则是（）。A、一般缺陷，是指对近期安全运行影响不大的缺陷，可列入年、季检修计划或日常维护工作中去消除B、重大缺陷，是指缺陷比较严重，但设备仍可短期继续安全运行，该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视。C、紧急缺陷，是指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理D、运行人员应将发现的缺陷，详细记入缺陷记录内，并提出处理意见，紧急缺陷应立即向领导汇报，及时处理E、运行人员应将发现的缺陷，详细记入缺陷记录内，并提出处理意见，一般缺陷应立即向领导汇报，及时处理
考题
微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。
考题
防误闭锁装置运行巡视同主设备一样对待，发现问题应记入（）并及时上报。A、设备巡视检查记录簿B、设备缺陷记录簿C、解锁钥匙使用记录簿D、运行日志
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