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风管内气流的静压与动压比值越大,管壁孔的气流出流角( )。

A.越大
B.越小
C.相同
D.不确定

参考答案

参考解析
解析:
更多 “风管内气流的静压与动压比值越大,管壁孔的气流出流角( )。A.越大 B.越小 C.相同 D.不确定” 相关考题
考题 静压与流压之差称为()。 A、流动压力B、生产压差C、流饱压差D、总压差

考题 薄壁孔口与管嘴(厚壁孔口)的区别在于()。 A.有无收缩断面;B.自由出流还是淹没出流;C.作用水头的大小;D.是否有真空压强存在。

考题 轴流式通风机的扩散器的作用是把出口气流的()。 A. 静压转为动压B. 静压转为全压C. 全压转为动压D. 动压转为静压

考题 在某一管流,全压一定时,( )。这一关系称之为断面动静压转换原理。 A: 静压增长,动压增长B: 静压增长,动压减少C: 静压减少,动压减少D: 静压减少,动压增长

考题 对低速气流,由伯努利方程可以得出:A.流管内气流速度增加,空气静压也增加B.流管截面积减小,空气静压增加C.流管内气流速度增加,空气静压减小

考题 用U形压力计测试气体的静压、动压和全压,下列说法正确的是( )。A.测全压,一端管正对迎流,另一端应与大气相通 B.测全压,一端管对着迎流,可与迎流成小于100的角度,另一端应与大气相通 C.测静压,一端管与迎流垂直,另一端应与大气相通 D.测动压,一端管正对迎流,另一端管与迎流垂直

考题 侧孔面积相同的均匀送风管道的设计要求有( )。A.各孔口流量系数相同 B.各孔口处风管内静压相等 C.各孔口气流出流角至少为60° D.风管断面尺寸形状保持不变

考题 当风机不转时,管道内气体不流动()。A流速为零,管内动压也等于零B管内静压为零,全压等于动压C流速为零,管内动压大于零D管内静压为零,全压大于动压

考题 轴流式通风机的扩散风筒的作用是把出口气流的()A、静压转为动压B、全压转为静压C、动压转为静压

考题 对低速气流,由伯努利方程可以得出()A、流管内气流速度增加,空气静压也增加B、流管截面积减小,空气静压增加C、流管内气流速度增加,空气静压减小

考题 在稳定的气流中,在同一流管的各切面上,动压大,则静压小;动压小,则静压大。流速大,压力小;流速小,压力大。

考题 均速管流量计的测量原理是,装在管道中心的一根带有小孔的金属管,末端正对着流体流向,以测流体的全压力,全压力就是()。A、动压力与静压力之差B、动压力与静压力之和C、动压力加上静压差D、动压力减去静压差

考题 动压管的探头插入被测管道内,当管道内有气流流动时,迎风面受气流冲击,在此处气流的动能转换成压力能,因而动压管的迎面管内压力较高,其压力称为“()”。

考题 ()是汇集叶轮中甩出的气流,并将气流的部分动压转换为静压,最后将气体导向出口。

考题 动压管测速时,探头插入风管内,当管道内有气流流动时,迎风面受气流冲击,在此处气流的动能转换成压力能,因而迎面管内压力较高,其压力称为“()”。A、全压B、静压C、差压D、动压

考题 注水井井下压力测试主要是测()。A、流压B、静压C、启动压力D、流压、静压、启动压力

考题 利用压力推算法可推算出注水井的()。A、油压、套压、启动压力B、油压、静压、启动压力C、套压、流压、启动压力D、静压、流压、启动压力

考题 毕托管管口对准气流的一根管测得的是:()A、动压B、静压C、全压(动压+静压)

考题 ()促使油、气由高压区向低压区运移。A、油压B、静压力C、动压力D、流压

考题 进气道的冲压比是()A、进气道出口处气流的静压与来流静压之比B、进气道出口处气流的总压与来流总压之比C、进气道出口处气流的总压与来流静压之比D、进气道出口处气流的静压与来流总压之比

考题 压差式结冰信号器的工作原理是:()A、当动压室与静压室内的压力达到平衡时发出结冰信号B、当动压室压力大于静压室压力时发出结冰信号C、利用迎面气流的动压将膜片触点断开发出结冰信号D、利用迎面气流的动压将膜片触点闭合发出结冰信号

考题 薄壁孔口与管嘴(厚壁孔口)的区别在于()。A、有无收缩断面;B、自由出流还是淹没出流;C、作用水头的大小;D、是否有真空压强存在。

考题 填空题伯努力定理:当全压一定时,静压和动压可以互相转化;当气流的流速加快时,动压(),静压必然();当流速减慢时,动压(),静压必然()。

考题 多选题排风罩按用途可分为()A动压;B静压;C全压;D绝对动压;E绝对静压;F相对动压;G相对静压。

考题 单选题()促使油、气由高压区向低压区运移。A 油压B 静压力C 动压力D 流压

考题 单选题毕托管管口对准气流的一根管测得的是:()A 动压B 静压C 全压(动压+静压)

考题 单选题风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:()A 风动压力角总是小于风舷角B 风动压力角总是大于风舷角C 风动压力角总是等于风舷角D 风动压力角与风舷角的大小关系变化不定