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进气道的冲压比是（）

  • A、进气道出口处气流的静压与来流静压之比
  • B、进气道出口处气流的总压与来流总压之比
  • C、进气道出口处气流的总压与来流静压之比
  • D、进气道出口处气流的静压与来流总压之比

参考答案

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考题 静压与流压之差称为( )压差。A.流动B.生产C.流饱D.总
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考题 可压缩气流的速度是由总压和静压的差值决定的。()
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考题 总压差的定义是()。 A、原始地层压力与目前地层压力之差B、目前地层压力与流压之差C、静压与饱和压力之差D、流压与油压之差参
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考题 风洞中气流呈静止状态,毕托静压管测得的()。 A、总压大于静压B、总压小于静压C、总压等于静压D、总压等于零。
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考题 孔板下游侧取压口处的静压力与孔板上游侧取压口处的静压力之比大于或等于()，气流为亚音速.A. 0.5B. 0.65C. 0.75D. 0.85
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考题 进气道的流量系数是（）A、流入进气道气流远前方截面面积与进气道唇口面积之比B、远前方截面处流速与进气道出口流速之比C、进气道进口截面面积与出口截面面积之比D、进气道进口流量与出口流量之比
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考题 亚音速进气道内气体流动的速度变化为（）A、流速减小，静压增加B、流速先减小，静压增加，在经过进气整流锥界面后，流速再稍微增加，静压降低C、进气道流道是一直扩张的，因为进气道又称为扩压器D、进气道流道是一收敛形函道
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考题 关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。
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考题 进气道的总压恢复系数的大小反映了（）的大小.A、流动损失B、压力变化C、气流速度变化D、流场均匀程度
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考题 涡轮的落压比是（）.A、涡轮进口处的总压与涡轮出口处的总压之比值B、涡轮出口处的总压与涡轮进口处的总压之比值C、涡轮进口处的总压与涡轮出口处的静压之比值D、涡轮进口处的静压与涡轮出口处的静压之比值
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考题 进气道总压恢复系数是指：（）.A、出口气流总压与未受扰动截面气流总压之比B、出口气流压力与进口气流压力之比C、进口气流总压与出口气流总压之比D、进口气流压力与出口气流压力之比
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考题 气压式速度表通过测量气流的总压和静压来确定飞机的地速
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考题 单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
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考题 所谓全/静压管系数是指（）.A、收集到的全压与准确的全压之比B、收集到的静压与准确的全压之比C、收集到的动压与准确的动压之比D、收集到的全压与准确的动压之比
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考题 静压与流压之差称为（）。A、流动压差B、生产压差C、流饱压差D、总压差
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考题 目前地层压力与原始地层压力之差是（）。A、总压差B、流压C、静压D、饱和压力
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考题 静压与流压之差称为（）压差。A、流动B、生产C、流饱D、总
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考题 在涡轮喷气发动机中，压气机和燃烧室之间的扩压器出口处（）A、总压最高B、静压最高C、总压最高，静压最低D、静压最高，总压最低
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考题 简述进气道的总压恢复系数。
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考题 低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为（）.A、EICASB、EPRC、ECAMD、EGT
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考题 进气道结冰的危害是：（）.A、进来的空气流场变化B、限制空气流量，引起性能损失或故障C、冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片D、影响总压恢复系数
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