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单选题
在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是（）。
A
两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地，稳定地分配有功功率
B
均为无差特性的发电机组能并联运行，且保证负荷变动时，均匀分配有功功率
C
一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行，当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变
D
有差调速特性存在一定差别，为使电网频率不随负荷变化过大，且功率能稳定的分配，调速特性的调差应在3%～5%以内为好
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考题
同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。
A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流
考题
为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～5%D、5%～10%
考题
单选题两台同型号并联运行的同步发电机，由于柴油机调速器的调速率不同，若自动调频调载装置未投入，最大可能导致（）。A
电网电压不稳定B
有功负荷变动时，分配不均匀C
无功负荷变动时，分配不均匀D
主开关跳闸
考题
单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。A
当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行B
调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C
一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率D
当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
考题
单选题同步发电机并车后，进行负载的转移需调节（），解列发电机需调节（）。A
原动机的调速器／发电机的调压器B
发电机的调压器／原动机的调速器C
原动机的调速器／发电机磁场变阻器D
原动机的调速器／原动机的调速器
考题
单选题两台同容量相复励同步发电机并联运行，开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于负载的大小变动，使两机有功负荷不再均匀，这说明（）。A
直流均压线故障B
两机相复励调压装置的调压特性不一致C
两机调速器的调速特性不一致D
一定是调速器故障
考题
单选题为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。A
1%～2%B
2%～3%C
3%～5%D
5%～10%
考题
单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A
若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B
若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C
若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D
为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
考题
单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A
均为无差特性，是最为理想的B
一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C
均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D
均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
考题
单选题两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。A
1%～2%B
2%～3%C
3%～5%D
5%～10%
考题
单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A
并联后，不能进行有功负载转移B
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D
并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
考题
单选题并联运行的同步发电机组，若某台调速器失灵，将导致：（） ①电网频率波动 ②有功负载分配波动 ③电压波动 ④无功负载分配波动 ⑤逆功率A
①③④B
①②③④C
①②⑤D
①②③④⑤
考题
单选题为了同步发电机能稳定运行，要求调速器各自具有（）的调速特性。A
有差B
无差C
尽量一致D
相互平行
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