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填空题
燃油泵的最高输出油压需要()kPa,其供油量比发动机最大耗油量大很多,多余的油将从回油管返回油箱。

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考题 鼓风机系统运行时,油系统的油温,油压,油量必须正常,油箱.油管不漏油。

考题 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器

考题 燃油泵的释压活门把多余的燃油引到()A、燃油箱回油管B、燃油泵的进口C、燃油滤的进口D、燃油泵的余油管

考题 发动机主燃油泵的作用是()。A、供给发动机运转所需燃油,不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给,使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱

考题 齿轮式的燃油泵用于将燃油从油箱送至油嘴供燃料使用,此外还将多余的燃油用于清扫系统中的()及冷却油嘴,多余的燃油经()返回油箱。

考题 维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?

考题 电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

考题 密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分,需()A、回油管直径比进油管大B、回油管直径比进油管小C、进、出油量相等,管径可一样大

考题 积极式汽油泵,其供油管路中需设有回油管,将多余的汽油引流回油箱。

考题 液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

考题 在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压B、通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱C、拧开回油管螺栓,释放油压D、拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压

考题 燃油泵的最高输出油压需要()kPa,其供油量比发动机最大耗油量大很多,多余的油将从回油管返回油箱。

考题 轿车上多设有回油管路,这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多,多余燃油经回油管流回油管。

考题 喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。

考题 发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口

考题 燃油管中燃油压力高于()时多余燃油流回燃油箱。A、120+10KPa      B、125+10KPa     C、150+10KPa

考题 由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍,大量多余的柴油经回油管流回()或直接流回柴油箱。A、喷油泵进口B、喷油器入口C、输油泵入口

考题 发动机主燃油泵的作用是()A、供给发动机运转所需燃油,不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给,使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱

考题 监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

考题 判断题轿车上多设有回油管路,这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多,多余燃油经回油管流回油管。A 对B 错

考题 问答题电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

考题 单选题燃油管中燃油压力高于()时多余燃油流回燃油箱。A 120+10KPa      B 125+10KPa     C 150+10KPa

考题 问答题维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?

考题 多选题在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()A在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压B通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱C拧开回油管螺栓,释放油压D拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压

考题 单选题当油轨压力高于规定值,开始工作并使多余的汽油返回油箱的部件是()A 燃油泵B 汽油滤清器C 喷油器D 燃油压力调节器

考题 填空题齿轮式的燃油泵用于将燃油从油箱送至油嘴供燃料使用,此外还将多余的燃油用于清扫系统中的()及冷却油嘴,多余的燃油经()返回油箱。