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问答题
维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?

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考题 维修技工甲说:过量的一氧化碳是由富空气/燃油混合比造成的。维修技工乙说:被堵塞的曲轴箱强制通风系统的窜缸气体流量控制阀(PCV)或软管会造成过量的一氧化碳。他们哪位是正确的?

考题 在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器释压。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 燃油泵的释压活门把多余的燃油引到()A、燃油箱回油管B、燃油泵的进口C、燃油滤的进口D、燃油泵的余油管

考题 维修技工甲说:顺序多点燃油喷射方式能够防止燃油汇聚在进气口中 。维修技工乙说:连续喷射比顺序多点燃油喷射方式产生的排放污染物少。他们哪位是正确的?

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考题 维修技工甲说:安装燃油滤清器时,应该把滤清器上的箭头指向发动机。维修技工乙说:燃油滤清器可以在两个方向安装。他们哪位是正确的?

考题 在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论有关燃油系统压力的测试时,技术员甲说燃油压力偏低表明燃油泵必须更换;技术员乙说燃油压力偏高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 维修技工甲说:在维护检查软管之前先要让发动机冷却下来。维修技工乙说:发动机应该被关闭。他们哪位是正确的?

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考题 维修技工甲说:提前点火正时允许作功冲程产生最大的功率输出。维修技工乙说:电火花是在活塞正好到达上止点之前一点时产生,由此空气/燃油混合气能在被最大压缩状态下被点燃。他们哪位是正确的?

考题 在无回油管的系统中,多余的燃油:()。

考题 在无回油管的系统中,()是位于燃油箱内或者燃油滤清器壳体内。

考题 机车运行中,燃油系统导致柴油机突然停机的故障有哪些()?A、燃油箱内缺油B、燃油箱中混有水C、燃油箱管路堵塞D、燃油管路进气

考题 甲说:燃油压力低表明燃油泵必须更换;乙说:燃油压力高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论维修燃油箱和电动燃油泵时,技师甲说如果燃油泵进口处的燃油滤清器被污染,燃油箱应用热水冲洗;技师乙说假如燃油泵进口处被弄脏可以把进口处清理干净,再装上燃油泵就可以继续使用。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 关于燃油表指示,甲说如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说说如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器堵塞引起;技师乙说燃油箱内有水可能会阻碍燃油泵泵油。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 关于发动机功率不足的原因,甲说:燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙说:汽油泵有故障。对于以上说法()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

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考题 问答题维修技工甲说:顺序多点燃油喷射方式能够防止燃油汇聚在进气口中 。维修技工乙说:连续喷射比顺序多点燃油喷射方式产生的排放污染物少。他们哪位是正确的?

考题 填空题在无回油管的系统中,()是位于燃油箱内或者燃油滤清器壳体内。