考题
液压马达除供进、回油的主油管外，壳体上一般还有：A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵，但没有接管
考题
下列有关油管路的说法正确的是:()
A、压力油管和进油管为红色B、压力油管和进油管为黄色C、压力油管和进油管为橙黄色D、排油油管和进油管为红色
考题
试验台的（）和油泵连接时用带有单向阀的回油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管
考题
试验台的（）连接到油泵时用空心的进油螺栓。A、进油管B、回油管C、出油管D、高压油管
考题
分离器压力过高会造成（）。A、增加来油回压B、影响系统压力C、产量下降D、减少出油量E、气管线进油F、油管线进气
考题
油箱内久加热器应设置在（）侧。A、进油管B、回油管C、低压管
考题
高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
考题
在下列有关油管路颜色的说法中，正确的是（）A、压力油管和进油管为红色B、压力油管和进油管为黄色C、压力油管和进油管为橙色D、排油管和进油管为红色
考题
通过安装在（）的回油看窗，可以检查高位油箱是否充满。A、进油管线B、回油管线C、油箱顶部D、油箱底部
考题
在下列有关油管路颜色的说法中，正确的是：（）。A、压力油管和进油管为红色；B、压力油管和进油管为黄色；C、压力油管和进油管为橙黄色；D、排油油管和进油管为红色。
考题
喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回（）A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜
考题
液压马达除有供进回油的主油管外，壳体上（）A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管，只有丝堵
考题
锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
考题
锅炉回油式喷油器的进油和回油管道（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
考题
液压马达除供进、回油的主油管外，壳体上一般还有（）。A、通进油管的接管B、通回油管的接管C、有直通油箱的泄油管D、有丝堵，但没有接管
考题
三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好，经济上考虑C、进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D、进油无压力，回油压力太大
考题
密封油系统的回油管一般直径较大，但回油量并不多，为什么？
考题
氢气系统的密封油回油管直径要大些，以便于氢气分离充分。（）
考题
单选题锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）。A
进油在内，回油在外B
与A相反C
进油在左，回油在右D
与C相反
考题
单选题喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回（）A
高压油泵进油口B
输油泵进油口C
喷油器回油口D
日用油柜
考题
单选题液压马达除有供进回油的主油管外，壳体上（）。A
有通回油管的油管B
有通进油管的油管C
有直通油箱的油管D
没有油管，只有丝堵
考题
单选题在下列有关油管路颜色的说法中，正确的是：（）。A
压力油管和进油管为红色；B
压力油管和进油管为黄色；C
压力油管和进油管为橙黄色；D
排油油管和进油管为红色。
考题
单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A
为区别进油和回油管线B
进油线材质好，经济上考虑C
进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D
进油无压力，回油压力太大
考题
单选题密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分，需（）A
回油管直径比进油管大B
回油管直径比进油管小C
进、出油量相等，管径可一样大
