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名词解释题
轮挡时间与轮挡油耗

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考题 飞行区轮挡在不使用时须整齐的摆放在轮挡摆放区内。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 飞行区内的轮挡区:仅允许摆放轮挡。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 顶升飞机之前，飞机应（）。A.松开刹车，取出轮挡。B.刹车，取出轮挡。C.松开刹车，挡好轮挡。D.刹车，挡好轮挡。
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考题 送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。A、前轮轮挡B、主轮轮挡C、警告筒D、轮挡
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考题 对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）A、外侧主轮的前后B、内侧主轮的前后C、内、外主轮前后都挡D、无需挡轮挡
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考题 三轮车进入松软的沙土路段，必须使用（），避免发生轮陷。A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、低速挡与高速挡交替使用
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考题 以下关于挡轮挡的描述中，不正确的是（）A、发动机停止运转后才能挡轮挡B、航空器滑动时可以挡轮挡C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5厘米
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考题 顶升飞机之前，飞机应（）。A、松开刹车，取出轮挡B、刹车，取出轮挡C、松开刹车，挡好轮挡
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考题 飞行区内的轮挡区：仅允许摆放轮挡。
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考题 飞行区内的轮挡摆放区为轮挡专用摆放区，其它设备、车辆未经允许禁止侵占该区域。
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考题 轮挡放置区用于存放（）。A、轮挡B、反光锥C、轮挡、反光锥D、轮挡、反光锥、机务工具箱
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考题 挡轮按其受力情况及作用原理，可分为不吃力挡轮、液压挡轮和吃力挡轮。
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考题 烘丝机筒体运转时的正常状态应该是平稳运转，前后不窜动。检查大小挡轮应该（），这是最好的运行状态。A、接触大挡轮B、接触小挡轮C、交替接触D、都不接触
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考题 锥形挡轮的宽度和挡轮的最大直径是由（）确定。A、接触强度B、磨擦系数C、筒体直径
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考题 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。
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考题 主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
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考题 放置的轮挡与轮胎之间的距离规定：（）。A、轮挡与轮胎保持一定的距离B、轮挡应紧贴轮胎C、轮挡与轮胎应相距10cm
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考题 飞机的离港时间和到达时间分别为：（）A、起飞离地和着陆接地。B、飞机滑出和进入桥位。C、取轮挡和放轮挡。
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考题 不吃力挡轮也称为信号挡轮。
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考题 有三组挡轮的窑，其挡轮一定是：（）A、吃力挡轮B、不吃力挡轮C、信号挡轮D、液压挡轮
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考题 挡轮的类型主要分（）、推力挡轮和液压挡轮三种。
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考题 对于B737飞机，主起落架的轮挡应挡在何处？（）A、轮挡应放置在内侧机轮的前后B、轮挡应放置在外侧机轮的前后C、以上都对
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考题 名词解释题轮挡时间与轮挡油耗
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考题 单选题三轮车进入松软的沙土路段，必须使用（），避免发生轮陷。A 低速挡B 中速挡C 高速挡D 低速挡与高速挡交替使用
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考题 判断题挡轮按其受力情况及作用原理，可分为不吃力挡轮、液压挡轮和吃力挡轮。A 对B 错
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考题 填空题挡轮的类型主要分（）、推力挡轮和液压挡轮三种。
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考题 单选题有三组挡轮的窑，其挡轮一定是：（）A 吃力挡轮B 不吃力挡轮C 信号挡轮D 液压挡轮
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考题 判断题不吃力挡轮也称为信号挡轮。A 对B 错
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