考题
T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？
考题
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
T.JK1-D型系列车辆减速器制动时第一钳的开口尺寸是134~129MM（）
考题
重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
T·JK型减速器是气动非重力式减速器，它以压缩空气为动力，通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递，使安装在制动架上的制动夹板对（）产生侧压力，来对车辆进行制动以达到减速的目的。
考题
T•JK2型减速器每组制动钳的中心距为（）A、1.2mB、1.3mC、1.4mD、1.5m
考题
T.JK4型系列车辆减速器制动时第一钳的开口尺寸是129+5MM。（）
考题
T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用（）的钢轨加工而成的。A、38kg/mB、43kg/mC、50kg/mD、60kg/m
考题
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
考题
T·JK3车辆减速器缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
考题
T.JK1-D型系列车辆减速器制动时除第一钳外，其他钳的开口尺寸是126+4MM.（）
考题
T·JK3型减速器制动时，除第一钳外，其他钳中心开口距离为（）mm。A、126±8B、129+5C、126±4D、126+4
考题
T•JY2型和T•JY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm。
考题
T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。
考题
T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
考题
重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
考题
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A
对B
错
考题
单选题T²JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，制动时外侧最大为（）。A
72mmB
77mmC
82mmD
85mm
考题
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
单选题T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用（）长度的钢轨。A
8mB
10mC
12.5mD
25m
考题
单选题六节T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨长度为（）。A
8.1mB
8.2mC
9.2mD
10m
考题
单选题T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用（）的钢轨加工而成的。A
38kg/mB
43kg/mC
50kg/mD
60kg/m
考题
填空题重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
考题
多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨
考题
问答题在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？
