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填空题
检查点火正时的目的是为了查证（）的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳（）。

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考题 点火正时控制即最佳点火提前角的控制。
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考题 下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、发动机负荷增加，点火正时推迟C、发动机负荷减小，点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前
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考题 下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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考题 对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A、点火正时比传统点火系更准确B、点火正时是由点火控制器控制的C、点火正时是由分电器控制的D、点火正时不需调整
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考题 简述传统发动机点火正时的校正？
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考题 用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小
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考题 点火系的功能有（）A、点火时间正时B、最佳的空燃比C、足够点火电压D、足够点火能量E、最佳的点火提前角F、最佳的混合气燃烧
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考题 IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
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考题 用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好
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考题 为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时，应摇转曲轴使第（）缸处于压缩终了位置，对准正时标记。A、一B、二C、四D、六
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考题 问答题简述传统发动机点火正时的校正？
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考题 多选题点火系的功能有（）A点火时间正时B最佳的空燃比C足够点火电压D足够点火能量E最佳的点火提前角F最佳的混合气燃烧
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考题 单选题用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A 点火正时B 点火提前角偏小C 点火提前角偏大D 点火提前角最好
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考题 单选题对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A 点火正时比传统点火系更准确B 点火正时是由点火控制器控制的C 点火正时是由分电器控制的D 点火正时不需调整
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考题 判断题在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。A 对B 错
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考题 单选题用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A 点火过早B 点火过晚C 点火正时D 点火提前角小
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