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单选题
船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）
A
需向海底较高一舷压舵才能保向
B
需向海底较低一舷压舵才能保向
C
与海底平坦水域操纵方法相同即可保向
D
航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向
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考题
船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时，______。A.需向海底较浅一舷压舵才能保向B.需向海底较深一舷压舵才能保向C.与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可D.将出现航向左右偏摆不定的局面
考题
关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是________。A.船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域B.一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶C.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具D.A、B、C均正确
考题
关于过渡导标的功能正确的是（）。A、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道B、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入过河航道C、指示由沿岸航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道D、以上都是
考题
单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A
船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B
各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C
船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D
载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
考题
单选题船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）A
需向海底较高一舷压舵才能保向B
需向海底较低一舷压舵才能保向C
与海底平坦水域操纵方法相同即可保向D
航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向
考题
单选题为保持平均吃水dm=7.28m不变，某船从ρ=1.024g/cm3的水域驶入ρ=1.015g/cm3的水域时需卸下货物82t，则当其又驶入ρ=1.001g/cm3的水域时，应再驳卸货（）t才能保持平均吃水相同。A
70B
87C
96D
128
考题
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题某船在标准海水中dm=5.82m，为保持平均吃水相同，驶入ρ=1.011g/cm3的水域时需卸下货物87t，则该船在该吃水时从标准海水驶往ρ=1.003g/cm3的水域时需驳卸（）吨才能保证船舶平均吃水相同。A
128B
137C
132D
145
考题
单选题下列哪些情况属于应急用锚？（） ①船舶意外搁浅时，可延脱浅方向运锚抛下，绞收锚链以协助脱浅 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④捞取海底沉物用锚A
①②③B
①③C
①②D
①③④
考题
单选题关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是（）A
船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域B
一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶C
在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具D
A、B、C均正确
考题
单选题船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）.A
需要向海底较高一舷压舵才能保向B
需要向海底较低一舷压舵才能保向C
与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可D
将出现航向左右偏摆不定的局面
考题
单选题某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域，船舶排水量Δ=64582t，每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm，则船舶平均吃水改变量δdρ=（）cm。A
20.6B
19.9C
22.1D
21.4
考题
单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。A
船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的B
船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的C
船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的D
船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的
考题
单选题为保持平均吃水相同，某船从ρ=1.022g/cm3的水域驶入ρ=1.013g/cm3的水域时需驳卸货物86t，设该轮在该吃水时，从ρ=1.022g/cm3的水域驶入ρ=1.010g/cm3的水域，需卸货（）t才能保持平均吃水相同。A
107B
115C
123D
139
考题
单选题盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时，其滚动方向应（）。A
沿船宽方向B
沿船长方向C
在舱内任意堆码D
视具体情况而定
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