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单选题
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具
A

Ⅰ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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考题 根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，航行中船舶在下列哪种情况下应对主机进行停、倒车试验。A.到港前B.靠泊前C.进入雾区前D.进入渔区前
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考题 关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是________。A.船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域B.一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶C.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具D.A、B、C均正确
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考题 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。A.在接近渔区航行时B.在通航密度较大的水域中航行时C.在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时D.以上均是
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考题 驶近渔区时，船舶应做好的避碰戒备包括( )。Ⅰ.了解渔区周围情况，掌握水域的水文资料，观察渔区内渔船的范围和分布情况，避免驶入渔船密集的地方;Ⅱ，尽量不要进入渔区;如果非得进入，进入渔区前，加强瞭望，必要时加派了头;改用手操舵;Ⅲ，必要时作好机器随时操纵的准备;Ⅳ，备好声响和灯光信号设备。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ
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考题 在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全。
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考题 A类渔区、B类渔区、C类渔区和D类渔区是如何划分的？
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考题 航行中，机动船（或船队）驶入渔区时的注意事项是：（）A、注意渔区内渔船分布的范围，避免驶入渔船密集地方B、一旦进入渔船密集区应备车减速行驶C、特别注意渔船动向和其网具伸出方向，在让开渔船的同时让开其渔具，以防渔船为保护渔具突然向船冲来而造成碰撞D、以上均是
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考题 遇到避让、过渔区等紧急情况时应改换应急舵。
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考题 根据IMO的“VTS指南”，建立VTS的理由之一是（）。A、维护VTS水域内的助航设施B、在适当水域内协助航行C、在某些水域内指挥航行D、指挥船舶通过渔区
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考题 单选题船舶驶入渔区时，下列说法正确的是（）A 机动船（船队）应给所有从事捕鱼的渔船让路B 根据良好的驾驶技术要求，机动船（船队）在航时不仅应让开正在捕鱼的渔船而且还应让开其所使用的渔具C A、B均对D A、B均不对
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考题 单选题关于渔区以及渔区内渔船捕鱼作业特点，下列说法正确的是：（） ①渔场具有一定固定性 ②渔场内的渔船具有聚集性和季节性 ③渔区内所有的渔船都按照从事捕鱼的船显示号灯号型 ④同一渔区内所有的渔船都采用相同的捕鱼方式A ①②③B ①④C ①②D ②③④
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考题 单选题船舶在渔区内航行时：（）A 按照避碰规则要求，机动船应避让渔区内所有的网具B 按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具C 任何时候，渔船所设置的网具不应妨碍船舶的安全通行D 只要不危及渔船或自身安全，机动船不必避让渔区内的网具
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考题 单选题航行中，机动船（或船队）驶入渔区时的注意事项是：（）。A 注意渔区内渔船分布的范围，避免驶入渔船密集地方B 一旦进入渔船密集区应备车减速行驶C 特别注意渔船动向和其网具伸出方向，在让开渔船的同时让开其渔具，以防渔船为保护渔具突然向船冲来而造成碰撞D 以上均是
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考题 单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在渔船密集的水域，应以安全航速行驶 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、应特别注意渔船为保护网具所采取的行动 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具 Ⅲ、机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路，包括不在从事捕鱼者A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。 Ｉ．汇聚区域； Ⅱ．通航密度大的区域； Ⅲ．受限水域； Ⅳ．存在航行障碍水域； Ⅴ．水深受限水域； Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域； Ⅶ．内河； Ⅷ．渔区； Ⅸ．沿岸水域； Ⅹ．近海水域； Ⅺ．雾区。A Ⅰ～ⅥB Ⅱ～ⅦC Ⅱ～ⅧD Ⅰ～Ⅺ
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考题 单选题根据IMO的“VTS指南”，建立VTS的理由之一是（）。A 维护VTS水域内的助航设施B 在适当水域内协助航行C 在某些水域内指挥航行D 指挥船舶通过渔区
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考题 单选题关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是（）A 船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域B 一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶C 在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具D A、B、C均正确
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考题 单选题在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。 ①在避让时和雾航时； ②大风浪航行时； ③狭水道航行时； ④航行于渔区，礁区等复杂海区时。A ①～④B ②～④C ①②④D ①～③
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考题 单选题根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，航行中船舶在下列（）情况下应对主机进行停、倒车试验。A 到港前B 靠泊前C 进入雾区前D 进入渔区前
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考题 单选题下列哪些情况不得使用自动舵（）。 Ⅰ．驶进渔区时； Ⅱ．进出港口； Ⅲ．通过船舶密集区时； Ⅳ．能见度不良。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题关于渔区的特点，下列哪些说法是正确的（）。 ①渔场具有一定固定性； ②渔汛期间常有大量渔船聚集捕鱼； ③渔区内所有的渔船都是从事捕鱼的船舶。A ③B ①②C ①②③D ①③
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考题 单选题在通过渔区时，尤其是在渔汛季节通过渔区时，应当事先做好航次计划，尽量避开渔船密集区域；进入渔区时，应当做好的避碰戒备有（）。 ①在驶入渔区之前，应了解渔区周围的情况，掌握水域的水文资料； ②进入渔区之前要了解渔区周围渔船的密集程度、作业方式和分布情况等； ③进入渔区时应当合理安排值班，加强瞭望，必要时加派瞭头；改用手操舵；必要时将机器做好随时操纵的准备； ④备好VHF以及声响和灯光信号设备，需要时，积极使用A ①②③④B ①②④C ②③④D ①②③
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考题 单选题根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、A I～VIB II～VIIC II～VIIID I～XI
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考题 单选题在驶近渔区时，船舶应作好（）准备。 ①合理安排值班，加强瞭望； ②了解渔区的境特点； ③渔船密度大时，尽可能绕过渔区； ④必要时备车航行。A ③④B ①②C ①②③D ①②③④
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考题 单选题关于渔区，下列说法正确的是：（） ①渔场具有一定的固定性； ②渔汛期间有大量渔船聚集捕鱼； ③渔区内的渔船都是从事捕鱼的船舶。A ①②B ③C ①②③D ①③
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