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单选题
AutoChief C20型主机遥控系统的主要组成单元包括()。 Ⅰ.驾驶台操作单元; Ⅱ.集控室操作单元; Ⅲ.主机辅助鼓风机等辅助控制单元; Ⅳ.电子调速器单元; Ⅴ.主机安全单元; Ⅵ.主机滑油.冷却水.燃油黏度等辅助控制单元。
A

Ⅰ~Ⅵ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C

Ⅲ~Ⅵ

D

Ⅰ~Ⅳ


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考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供控制各电磁阀动作的DPU模块是()。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室控制单元操作面板上有()按钮。A、备车B、完车C、应急停车D、取消故障减速

考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUTDOWN)控制的DPU模块是()。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是() ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁/遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室操作面板的组成不包括()A、转速限制指示灯B、主机运行状态指示灯C、模拟显示流程图D、越控操作按钮

考题 在AC-4主机遥控系统中,驾驶台车钟各档转速的设定只能在()的操作面板上进行。A、驾驶台控制单元B、集控室控制单元C、驾驶台车钟单元D、集控室车钟单元

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若采用驾驶台遥控,则转速指令传递的途径为()A、驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机B、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机C、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机D、驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,遥控系统的参数设定只能在()进行。A 驾驶台AC-4单元操作面板上B 驾驶台车钟单元操作面板上C 集控室AC-4单元操作面板上D 集控室车钟单元操作面板上

考题 单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的结构不包括()。A 车钟B 驾驶室和集控室控制单元C 电磁阀箱和主机操纵系统D 可编程控制器PLC

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,集控室车钟单元的操作面板上设有()。A 取消故障停车按钮B 取消故障减速按钮C 操纵部位指示灯D 取消限制按钮

考题 单选题AC-4型主机遥控系统由()等组成。 Ⅰ.驾驶台控制单元; Ⅱ.集控室控制单元; Ⅲ.机旁控制单元; Ⅳ.测速装置。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ~ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,集控室AC-4单元操作面板的功能包括()。A 转速自动调节B 安全保护C 越控操作D 模拟试验

考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的驾驶台AC-4单元操作面板中,数码管正常显示参数包括()。A 主机滑油压力B 主机气缸冷却水温度C 锅炉蒸汽压力D 车钟设定转速值

考题 单选题AutoChief C20型主机遥控系统集控室控制台上的设备布置不包括()。A 集控室操作单元B 主机起/停和转速设定手柄C 指示面板单元D 车令打印机

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUTDOWN)控制的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

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考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是()。A 半双工串行通信方式B 半双工并行通信方式C 全双工串行通信方式D 全双工并行通信方式

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考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上,系统操作码的56通道内容是“RPM SETPOINT”,其含义是()。A 车令设定转速值B 调速器转速给定值C 主机实测转速值D 最小转速限制值

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考题 单选题AC C20主机遥控系统的硬件结构不包括下列哪个单元?()A 驾驶台操作单元B 主机接口单元C 主机燃油供油单元D 主机安全单元