网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对?()
A

只有甲对

B

只有乙对

C

甲和乙都对

D

甲和乙都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对?()A 只有甲对B 只有乙对C 甲和乙都对D 甲和乙都不对” 相关考题
考题 讨论排气颜色诊断时,甲说:排气中的黑烟表示燃油混合气偏稀。乙说:排气中的灰烟表示机油泄漏到燃烧室内。谁是正确的?( )(A)甲对, (B)乙对, (C)甲、乙都对, (D)甲、乙都不对。

考题 进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管

考题 一般进气系统主要包括()和进气歧管。A、空气滤清器B、消音器C、谐振器D、排气歧管

考题 电磁式火焰预热器装在柴油机的()上。A、进气歧管B、排气歧管C、进气门D、排气门

考题 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和()等。

考题 半导体压敏电阻式增压压力传感器的硅膜片的两面一面通真空室,一面通()。A、进气歧管B、排气歧管C、进气总管D、排气总管

考题 进气歧管绝对压力传感器位于何处?()A、位于进气歧管内B、位于空气滤清器前面C、位于排气歧管内D、位于进气口

考题 火花塞是用来点燃()内的油气混合气进行做功。A、进气歧管B、排气歧管C、汽缸

考题 对于采用进气歧管压力传感器作为监测进气量大小的发动机而言,技术员甲说,进气歧管真空泄漏可能导致尾气分析仪上CO的读数增大,技术员乙说,当喷油器关闭后滴油可造成尾气分析仪上CO的读数增大。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。

考题 在发动机进排气系统中,可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高()A、5%B、8%C、10%D、15%

考题 风阀排气孔的面积一般比进气孔的面积小,因为排气时压力比进气时高。

考题 氧传感器安装在()处。A、进气总管B、进气歧管C、排气管

考题 氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于指定值。技师甲说PCM可能有故障;技师乙说在进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

考题 甲说:进气歧管真空泄漏对电子燃油喷射系统的影响很小,因为它不依靠真空压力信号去控制喷油量;乙说:进气歧管真空泄漏对由真空控制的排放控制装置影响很大。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是:()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

考题 汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管,但不包括消音器部分。

考题 EGR背压修正阀中的背压来自于()。A、进气歧管B、排气歧管C、节气门体处D、空滤器处

考题 电预热网安装在()上。A、进气歧管的进气口B、排气歧管C、进气门D、排气门

考题 电预热网外框的形状尺寸与()一样大。A、进气歧管的进气口B、排气歧管C、进气门D、排气门

考题 氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于指定值。技师甲说PCM可能有故障;技师己说在进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 讨论怠速比规定值高的原因时,技师甲说,进气管真空泄漏可能引起高怠速,技师乙说,假如TPS电压信号比规定值高,怠速可以比正常值高。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 单选题在进行发动机气缸泄漏检测时,下列哪个症状最有可能表明气门发生泄漏?()A 曲轴密封出现咝咝声B 火花塞孔有咝咝声C 散热器中有大量气泡D 进气歧管或排气歧管附近有咝咝声

考题 单选题甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对?()A 只有甲对B 只有乙对C 甲和乙都对D 甲和乙都不对

考题 单选题进气歧管绝对压力传感器位于何处?()A 位于进气歧管内B 位于空气滤清器前面C 位于排气歧管内D 位于进气口

考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管

考题 填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。