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单选题
在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()
A

列车紧急停车

B

车门选择策略

C

实施跳停/停车

D

折返策略


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式 A、列车驾驶员B、车站站

考题 关于ATS,不正确的描述是().A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。

考题 在值班站长需下轨清理玻璃碎片时,()按压紧急停车按钮对相应计轴区段做好防护。A、行值在ATS上B、站台岗在站台C、行调在中央ATS上D、行值在IBP盘上

考题 轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

考题 ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有:()、()。

考题 ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给(),而用于列车相关的控制发送给()。

考题 下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是()。A、ATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换B、绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制C、红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制D、黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制

考题 在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。A、轨旁ATPB、可变应答器C、AP天线D、车载雷达

考题 ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨不相关的控制有()。A、选择站台停车点B、车门选择策略C、实施跳停/停车D、PIS显示

考题 ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。A、车体号B、TDB信息C、列车调整D、车次号调整

考题 在CTC级,ATS对车载实施的控制中,与站台轨不相关的控制有:()A、列车紧急停车B、车门选择策略C、实施跳停/停车D、折返策略

考题 TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。A、轨旁ATPB、WCU-TTSC、ATS子系D、车载子系统OBCU

考题 在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。

考题 ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨相关的控制有:()、()、实施跳停/停车、折返策略。

考题 填空题ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给(),而用于列车相关的控制发送给()。

考题 单选题在值班站长需下轨清理玻璃碎片时,()按压紧急停车按钮对相应计轴区段做好防护。A 行值在ATS上B 站台岗在站台C 行调在中央ATS上D 行值在IBP盘上

考题 单选题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。A 车体号B TDB信息C 列车调整D 车次号调整

考题 填空题在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。

考题 单选题在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。A 轨旁ATPB 可变应答器C AP天线D 车载雷达

考题 判断题轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。A 对B 错

考题 填空题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有:()、()。

考题 填空题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨相关的控制有:()、()、实施跳停/停车、折返策略。

考题 单选题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨不相关的控制有()。A 选择站台停车点B 车门选择策略C 实施跳停/停车D PIS显示

考题 问答题在CTC级别下,ATS对车载实施的控制有哪些?

考题 单选题下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是()。A ATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换B 绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制C 红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制D 黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制