轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题产品故障按故障的规律可分为( )。A．偶然故障B．必然故障C．耗损故障D．致命性故障E．非致命性故障

查看答案

考题司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。 A.手动位B.自动位C.隔离位D.关门位

查看答案

考题站台安全门的控制方式有()故障 A、信号系统故障B、线路故障C、道岔故障以及临时停电D、通信中断

查看答案

考题产品故障按故障的规律可分为（）。A.偶然故障B.必然故障C.耗损故障D.致命性故障E.非致命性故障

查看答案

考题下列表述错误的是( )。A.规范故障树：是仅含有底事件、结果事件及与门、或门、非门三种逻辑门的故障树 B.正规故障树：仅含有故障事件及与门、或门的故障树 C.非正规故障树：含有成功事件或非门的故障树 D.仅正规故障树属于规范故障树

查看答案

考题根据故障导向安全原则，非安全侧故障是真正的故障，安全侧故障不是真正的故障。

查看答案

考题 269、下列情况下使用（）URM驾驶模式A．ATP车载设备故障故障B．ATO故障C．ATP轨旁设备故障故障D．车辆部分设备检修和调试

查看答案

考题配电网发生故障且故障隔离完成后，利用联络开关的合闸，使非故障区域恢复供电称为故障重构。

查看答案

考题下列情况下使用（）URM驾驶模式A．ATO故障B．ATP车载设备故障C．ATP轨旁设备故障故障D．车辆部分设备检修和调试

查看答案

热门标签