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判断题
船舶受涨、落潮水或装卸货的影响,将会使带缆松弛或张紧,必须经常检查,及时调整缆绳受力,避免发生断缆事故和船位偏荡。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 船舶装卸货时值班水手应根据吃水变化情况,及时调整系泊缆绳,调整缆绳时,调整到各系缆受力均匀、() A、短缆先松,长缆后松、B、长缆后松,短缆先松、C、同时松缆

考题 系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:A.系泊船应配合使用车舵加以抵消B.系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松C.系泊船应抛锚D.系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆

考题 船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意_______。A.先将首缆绞紧后再绞后缆B.先将尾缆绞紧后再绞首缆C.首尾缆交替绞进D.加大绞缆机绞缆速度

考题 系泊值班时应根据_______情况,及时调整系泊缆绳。A.潮水涨落B.装卸货时吃水变化C.缆绳受力D.以上都对

考题 系泊带缆时缆绳挽桩注意事项中,下列哪项不符合实际_______。A.要迅速准确以防止缆绳受力过大而崩断B.挽桩时先绕过前面一根缆桩再以8字形挽C.钢丝绳挽好后打一压缆活结以防止缆绳松脱D.先挽受力的缆绳

考题 船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是_______。A.单头缆B.回头缆C.倒缆D.首缆

考题 船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是:()A.首缆B.尾缆C.单头缆D.回头缆

考题 调整缆绳时注意,如果是系浮筒装卸货,回头缆应当比其它缆多松一些。

考题 单绑(Sing leup)是指将一些不影响操纵的缆绳解掉收回,而将操纵需要和易于解脱的缆绳留下,一般只留()。A、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留一根B、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留两根C、只留首缆和尾缆

考题 系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况,及时调整缆绳。

考题 靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体() ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③

考题 单选题船舶系靠单浮筒时,应:() Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题自动绞缆机的作用是:() ①、无需人工带缆; ②、减少值班人员操作; ③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断; ④、不受潮汐风力的影响A ①、②、④B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③

考题 单选题下列靠泊作哪些正确?()I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;II、系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;III、缆绳如绞进困难,应暂停绞缆;IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档A I~IVB I、III、IVC I~IIID II~IV

考题 单选题船舶系靠单浮筒时,应:().A 先带单头缆,后带回头缆B 先带回头缆,后带单头缆C 回头缆应绞紧且均匀受力D 单头缆应不受力

考题 单选题船舶系靠浮筒,一般是()A 先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆B 先带船尾单头缆,次带船首单头缆绳,再去船首带回头缆,最后带船尾回头缆C 先带船首单头缆,次带船尾单头缆绳,再去船尾带回头缆,最后带船首回头缆

考题 判断题系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况,及时调整缆绳。A 对B 错

考题 单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ—ⅢB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ—ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶带缆作业的安全注意事项()。 ①工作人员应戴安全帽、皮手套,穿工作服、工作鞋,衣服的袖口应扣紧; ②检查缆绳和制索绳(链)。如果有过度磨损则不能使用; ③绞缆时,应服从指挥,不能硬绞或突然加大功率; ④如果导向滚轮上的缆绳受力很大,必须防它弹出伤人; ⑤挽缆时,紧握缆绳的双手应始终处于缆桩的外侧,以防夹手,挽桩的道数要够,以防缆绳受力而跳出; ⑥化纤缆和钢丝缆不能挽在同一双柱缆桩上,亦不能同时使用一个导缆孔A ①②③④⑤⑥B ①②③④⑤C ②③④⑤D ②③④⑤⑥

考题 单选题下列靠泊操作哪些正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ~;ⅢD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()A 系泊船应配合使用车舵加以抵消B 系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松C 系泊船应抛锚D 系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆

考题 单选题系泊值班时,应根据()情况,及时调整系泊缆绳A 潮水涨落B 装卸货时吃水变化C 缆绳受力D 以上都对

考题 单选题船舶在系泊过程中,为避免断缆事故一般应注意()A 先将首缆绞紧后再绞后缆B 先将尾缆绞紧后再绞首缆C 首尾缆交替绞进D 加大绞缆机绞缆速度

考题 单选题船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()A 单头缆B 倒缆C 首缆D 回头缆

考题 单选题船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是()A 首缆B 尾缆C 单头缆D 回头缆

考题 单选题船舶靠码头所带的缆绳有()。A 首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆B 单头缆、回头缆、首缆、尾缆C 单头缆、回头缆、前、后倒缆D 以上都对

考题 单选题自动带缆装置的作用是()。 ①无需人工带缆; ②减少值班人员操作; ③保持受力平衡并防止缆绳拉断; ④不受潮汐、风力影响。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④