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单选题
当发生意外而又紧迫局面或问题,为了能及时处置和应对,在这种没有太多时间做审慎的考虑情况下的决策称为()。
A

紧急情况下的决策

B

紧迫局面下的决策

C

意外状态下的决策

D

临界状态下的决策


参考答案

参考解析
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考题 权利人为保护自己的权利,在情势紧迫而又不能及时请求国家机关予以救助的情况下,对他人的财产或者自由施加扣押、拘束或其他相应措施的行为称为( )。A.正当防卫B.紧急避险C.自助行为D.自卫行为

考题 乳房照片的局限性不包括()。 A、不能精准而又客观地确定或预测乳房大小B、不能精准而又客观地确定或预测乳房形状C、不能在没有客观的测量情况下,为术前决策计划提供最佳信息D、不能在没有客观的测量情况下,为术后决策计划提供最佳信息E、不能在没有客观的测量情况下,为术中决策计划提供最佳信息

考题 如果决策涉及的问题对组织来说不紧迫,有时间从容应对,这种决策称为() A.时间敏感型决策B.知识敏感型决策C.个体决策D.群体决策

考题 如果决策涉及的问题对组织来说不紧迫,有时间从容应对,这种决策称为( ) A 群体决策B知识敏感型决策C 个体决策D时间敏感型决策

考题 关于应急决策,描述错误的是( )。 A.应急决策是指危难之际,为了处置紧急状况,迫不得已而采取应对方案的过程B.其主体仅仅是政府C.它属于非结构化决策D.其对决策者是极大的考验E.决策主体往往是短时间内十分紧迫地集体决策,需要极短时间内紧急研究决定并拍板,或是根本来不及商量就由一把手或第一责任人做出抉择

考题 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。A、最有效的行动。B、避免紧迫危险的最有效行动。C、避免紧迫局面的最有效行动。D、避免碰撞的最有效行动。

考题 船舶采取背离规则的行动是为了避免()A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险局面D、以上都不对

考题 在能见度不良的情况下,船舶把航速减到能维持其航向的最小速度的时机是()。A、当听到他船的雾号时B、不能避免紧迫局面C、A、B正确D、以上都不对

考题 决策者已经知道未来出现哪种自然状态情况下的决策,这种决策问题称为()。A、肯定型决策B、菲肯定型决策C、稳健型决策D、风险型决策

考题 当对决策者和决策问题所处的自然状态完全把握时,这种类型的决策问题称为()型决策。

考题 在能见度不良的情况下,船舶把航速减到能维持其航向的最小速度的时机是:()A、当听到正横前他船的雾号时B、当听到船雾号不能避免紧迫局面时C、A、B都对D、A、B都不对

考题 当发生意外而又紧迫局面或问题,为了能及时处置和应对,在这种没有太多时间做审慎的考虑情况下的决策称为()。A、紧急情况下的决策B、紧迫局面下的决策C、意外状态下的决策D、临界状态下的决策

考题 为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策时应注意的要点是()。 ①决策者应当根据所需解决问题的轻重缓急进行相应的决策; ②在紧急情况下,必须在最快时间内沉着果断地作出决策,但这种决策不能因为时间的紧迫而草率行事; ③对收集到的各种资料和信息加以充分的分析与研究,仔细考虑所有可能的情况,以确保这些资料和信息的真实性; ④在作出相应决定的同时,应当认真考虑采用该决定后可能发生的情况,作好最坏情况的打算,并制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方案; ⑤在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。A、①④⑤B、①~④C、①~⑤D、②③⑤

考题 船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险局面D、以上都是

考题 每一船舶保持正规了望是为了:()A、避免碰撞B、避免紧迫危险C、避免紧迫局面D、对局面和碰撞危险作出充分估计

考题 如果决策涉及的问题对组织来说不紧迫,组织有足够的时间从容应对,则这样的决策可被称为()决策。

考题 如果决策涉及的问题对组织来说非常紧迫,则这样的决策被称为()决策。

考题 单选题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。A 最有效的行动。B 避免紧迫危险的最有效行动。C 避免紧迫局面的最有效行动。D 避免碰撞的最有效行动。

考题 单选题为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策时应当注意的以下要点中表述有误的是:()A 决策者应当根据所需要解决问题的轻重缓急来考虑进行相应的决策。B 在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,应当对所做的决策进行评估。C 在紧急情况下,必须在最快的时间内沉着果断地作出决策,但这种决策不能因为时间的紧迫而草率行事。D 在作出相应决定的同时,应当认真考虑采用该决定后可能发生的情况,作好最坏情况的打算,并制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方。

考题 单选题原定的计划或安排因为生产和工作的变化而无法继续实施,或是遇到一些新的问题,必须作出一些新的决策,在这种情况并不紧急,可以有一定的时间来考虑的情况下所做的决策,称为()。A 一般情况下的决策B 紧急情况下的决策C 日常工作中的决策D 特殊情况下的决策

考题 单选题船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。A 碰撞危险B 紧迫局面C 紧迫危险局面D 以上都是

考题 单选题根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求,关于转向与减速或把船停住的措施,下列说法正确的是()。A 单用转向行动可以避免紧迫局面,不应当减速或把船停住B 单用转向行动可以避免紧迫局面,不必要减速或把船停住C 局面不清的情况下,转向行动仍然是最有效的D 局面不清的情况下,减速或把船停住是必要的

考题 单选题船舶保持正规瞭望的目的为了()。A 对局面和碰撞危险做出充分的估计B 避免形成紧迫局面C 避免形成紧迫危险D 避免形成碰撞危险

考题 单选题船舶采取背离规则的行动是为了避免()A 碰撞危险B 紧迫局面C 紧迫危险局面D 以上都不对

考题 填空题当对决策者和决策问题所处的自然状态完全把握时,这种类型的决策问题称为()型决策。

考题 单选题每一船舶保持正规了望是为了:()A 避免碰撞B 避免紧迫危险C 避免紧迫局面D 对局面和碰撞危险作出充分估计

考题 单选题为了保证决策的正确性和可行性,决策者在决策时应注意的要点是()。 ①决策者应当根据所需解决问题的轻重缓急进行相应的决策; ②在紧急情况下,必须在最快时间内沉着果断地作出决策,但这种决策不能因为时间的紧迫而草率行事; ③对收集到的各种资料和信息加以充分的分析与研究,仔细考虑所有可能的情况,以确保这些资料和信息的真实性; ④在作出相应决定的同时,应当认真考虑采用该决定后可能发生的情况,作好最坏情况的打算,并制定好一旦发生其他特定情况下的替代性方案; ⑤在监督决策的实施和查核其有效性的过程中,还应当对其进行评估。A ①④⑤B ①~④C ①~⑤D ②③⑤