网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。
A
所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的
B
所作的航速或航向的改变能被让路船所理解
C
A＋B对
D
以上均不对
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。A 所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的B 所作的航速或航向的改变能被让路船所理解C A＋B对D 以上均不对” 相关考题
考题
直航船应保持航向和航速，就意味着________。A.任何改变航向与航速的行为，都是严重违背《规则》的行为B.只要当时环境许可，则应保持原来的航向与航速C.A和B均正确D.A和B均不正确
考题
直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的？I、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解；II、让路船无法按规则要求采取让路行动；III、直航船正在接送引航员上船；IV、直航船正在进行试车A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV
考题
水平探鱼仪鱼群记录映象上表示出船与鱼群的距离、方位。所以，（）。A、航向或航速的改变、换能器方位的改变，不能使鱼群映象发生很大的变化B、航向或航速的改变、换能器方位的改变，可能使鱼群映象发生的变化C、航向或航速的改变、换能器方位的改变，都能使鱼群映象发生很大的变化
考题
单选题在规则要求保向保速时，下列哪种情况，认为直航船的行动不正当的是（）。A
被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速B
执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变C
正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变D
因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向
考题
单选题说法不正确的是以下哪个（）。A
只有在互见中才有让路船和直航船之分B
只要不在互见中，就无让路船和直航船之分C
直航船的义务就是保向、保速D
在特定情况下，直航船可以适当地改变航向、航速
考题
单选题直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的？（） Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解 Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动 Ⅲ、直航船正在接送引航员上船 Ⅳ、直航船正在进行试车A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。A
①、③、④；B
②、③、④；C
①、②、③、④；D
①、②、③。
考题
单选题自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是：（） ①、能根据转向点的位置与当时航速自动地确定转向时刻； ②、能根据航向改变量及允许的转向速率均匀地改变指标航向至新的计划航向； ③、无需风流压信息A
①、③B
②、③C
①、②D
①、②、③
考题
单选题ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是（）A
本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位B
B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPAC
C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPAD
D、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA
考题
单选题下列何种情况下，直航船的行动是不正当的？（）A
直航船在到达航道弯头改向B
为校对罗经而作航向的改变C
到达港口前为了安全进港而减速D
由于风浪变大，为防止主机超负荷运转而采取适当的降低转速的措施
考题
单选题为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动，如当时环境许可，应做到（）。A
积极地、并应及早地进行和注意运用良好的船艺B
大得足以使他船在用视觉或雷达观察时容易察觉到，应避免对航向或航速作一连串的小C
及早停车D
A和B对
考题
单选题直航船应保持航向和航速，就意味着：（）A
任何改变航向与航速的行为，都是严重违背《规则》的行为B
只要当时环境许可，则应保持原来的航向与航速C
如果改变航向与航速，则必须保证他船能在安全的距离驶过D
如果不履行保向保速的义务，则应承担让路的义务
考题
单选题请问下列何种情况下，直航船的行动是不正当的？（）A
直航船在到达转向点附近改向，且与让路船的避让行动相互协调B
为校对罗经而作航向的改变C
到达港口前为了安全进港而减速D
沿弯曲水道的转向
考题
单选题下列哪种情况，认为直航船的行动是不正当的？（）A
被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速B
执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变C
正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变D
因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向
考题
单选题舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶（）A
保持、改变航向或作旋回运动；B
保持和改变航向；C
操纵船舶旋转；D
控制船舶运动。
热门标签
最新试卷
