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单选题
当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用()进行打磨予以消除。
A

锉刀

B

刮刀

C

油石

D

扁铲


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。 A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法

考题 气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。 A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

考题 当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。 A、镗缸B、轮机员自修C、用修理尺寸法D、用恢复尺寸法

考题 磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

考题 检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕,应采取()的措施。 A、打磨修理后继续使用B、继续使用C、换新环D、将其放在不重要的部位

考题 气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

考题 研磨阀门时,阀瓣与阀座直接对研,可消除深度在()mm以内的轻微缺陷和磨痕。 A、0.01B、0.02C、0.05D、0.1

考题 气缸套内圆表面的( )可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A.磨台B.轻微拉痕C.擦伤D.裂纹

考题 基托抛光后,其表面凹凸不平的主要原因是A、湿布轮使用不当B、细打磨时留下的磨痕C、粗打磨时留下的磨痕D、抛光时转速过高E、没有使用抛光膏

考题 当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用______进行打磨予以消除。A.锉刀B.刮刀C.油石D.扁铲

考题 轴瓦上有丝状拉痕但无明显手感的轻微拉痕按无拉痕计算。

考题 打磨应采用(),以免出现打磨痕。

考题 在气缸套内表面,沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕,为()。A、磨料磨损B、熔着磨损C、腐蚀磨损D、段磨

考题 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时,经打磨光滑,消除棱角后可继续使用。

考题 去除贴片接痕时,可利用180号砂条或电动打磨机将贴片与指甲的接合处()。A、粘贴牢固B、抛光标准C、刻磨粗糙D、打磨光滑

考题 判断题车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm时,经打磨光滑,消除棱角后可继续使用。()A 对B 错

考题 单选题在气缸套内表面,沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕,为()。A 磨料磨损B 熔着磨损C 腐蚀磨损D 段磨

考题 填空题打磨应采用(),以免出现打磨痕。

考题 单选题当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。A 镗B 轮机员自修C 用修理尺寸法D 用恢复尺寸法

考题 单选题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A 纵向拉痕B 局部脱落C 裂D 表面损伤和裂纹

考题 单选题基托抛光后,其表面凹凸不平的主要原因是()A 湿布轮使用不当B 细打磨时留下的磨痕C 粗打磨时留下的磨痕D 抛光时转速过高E 没有使用抛光膏

考题 单选题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。A 钳工修磨B 修理尺寸法C 镗缸D 恢复尺寸法

考题 单选题气缸套磨粒磨损的表面特征是产生()。A 擦伤撕裂B 纵向拉痕C 局部剥落D 裂纹

考题 单选题当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。A 镗B 修理尺寸法C 珩磨D 恢复尺寸法

考题 单选题气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A 磨台B 轻微拉痕C 擦伤D 裂纹

考题 单选题在修饰中,用2500号砂纸打磨脏点,然后向四周过渡,对没有脏点缺陷的地方也进行轻微打磨。目的是消除()A 抛光亮痕B 打磨痕C 消除手指沟D 消除抛光雾影

考题 单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ